SEAT MÓ 125 Performance

Unter der Dachmarke SEAT MÓ bietet die spanische Marke SEAT praktische Lösungen für eine nachhaltige Mobilität in der Stadt an. Mit dem SEAT MÓ 125 Performance ist das neueste Modell jetzt ab 8.699 Euro in Österreich erhältlich. Davon kann die staatliche Förderung von 700 Euro auf E-Motorräder (L3e) abgezogen werden, wodurch sich in Österreich ein Einstiegspreis von 7.999 Euro ergibt.

Die Bestellung des E-Motorrads erfolgt ausschließlich Online über www.seat.at. Bei ausgewählten österreichischen SEAT-Händlerpartnern kann das Modell bald im Schauraum mit professioneller Beratung begutachtet werden. Die Lieferung erfolgt dann entweder zu einem frei wählbaren österreichischen SEAT-Händlerpartner oder mit einem Aufpreis von 100 Euro direkt vor die eigene Haustüre. Das Vorgängermodell SEAT MÓ 125 ist weiterhin ab 6.999 Euro erhältlich, nach Abzug der staatlichen Förderung beginnt der Einstieg bei 6.299 Euro.

SEAT MÓ 125 auf ein neues Level gehoben

Dass die Marke den Anspruch an Dynamik und Fahrspaß ernst nimmt, zeigt der SEAT MÓ 125 Performance – eine leistungsgesteigerte Version des bereits sehr erfolgreichen SEAT MÓ 125. In der Performance-Ausführung beschleunigt der eScooter in nur 2,9 Sekunden auf 50 km/h (Standardversion: 3,9 Sekunden) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Um diese Fahrwerte abrufen zu können, erhielt der SEAT MÓ 125 Performance einen eBoost, der zusätzliche Leistung freischaltet und bei der Beschleunigung unterstützt.

Doch auch die Alltagstauglichkeit des SEAT MÓ 125 Performance überzeugt: Der energiedichte Lithium-Ionen-Akku mit 5,6 kWh bietet eine Reichweite von bis zu 133 Kilometern und muss daher selbst bei täglichem Gebrauch in der Stadt nur gut einmal pro Woche an die Steckdose. Neben den Leistungskomponenten überarbeitete die Marke für ihre neue Version aber auch das Design des eScooters, der mit neuen Farben und hochwertigen Akzenten aufwartet.

Eine bessere Performance erfordert aber auch stärkere Bremsen: Das Team von SEAT MÓ integrierte daher Galfer-Performance-Bremsscheiben und -beläge, die noch mehr Kontrolle unter allen Bedingungen ermöglichen. Hinzu kommt ein verbessertes, speziell für den eScooter entwickeltes Federungssystem. Der hintere, voll einstellbare Stoßdämpfer wird von Öhlins geliefert und ermöglicht es, den eScooter vollständig auf den eigenen Fahrstil abzustimmen, indem sich sowohl die Dämpfer als auch die Feder anpassen lassen.

Die aus dem Rennsport stammende Technologie der Hinterradaufhängung maximiert das Handling und die Rückmeldung bei jeder Fahrt. In Verbindung mit der gemeinsam mit Andreani entwickelten, verbesserten Vorderradabstimmung trägt sie dazu bei, dass der vollelektrische Scooter selbst auf den verkehrsreichsten Straßen dynamisch und leicht zu manövrieren bleibt.

Und ganz gleich, wie lange die Fahrt ist: Dank der Zusammenarbeit mit dem Branchenriesen SHAD können sowohl Fahrer als auch Beifahrer auf High-End-Sitzen Platz nehmen, die selbst bei längeren Touren besten Halt und Komfort bieten. Der Alcantara-Sitz in Schwarz hilft zudem, die Belastungen beim Fahren in dichtem Verkehr sowie in Stausituationen zu reduzieren.

 

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