Mit dem neuen Škoda Peaq schlägt die Marke ein neues Kapitel ihrer Elektromobilitätsstrategie auf. Als größtes und technologisch fortschrittlichstes Elektrofahrzeug der Unternehmensgeschichte erweitert der Peaq das vollelektrische Portfolio nach oben und positioniert sich als neues Flaggschiff der Marke. Das große SUV verbindet großzügige Platzverhältnisse, hohe Reichweiten, modernste Assistenzsysteme und zahlreiche Komfortinnovationen zu einem Fahrzeug, das sowohl Familien als auch anspruchsvolle Geschäftsreisende anspricht.
Bereits auf den ersten Blick beeindruckt der Peaq mit seinen Dimensionen. Mit einer Länge von 4.874 Millimetern und einem Radstand von 2.965 Millimetern ist er das größte SUV, das Škoda jemals gebaut hat. Das neue Modell ist sogar länger als der aktuelle Kodiaq und bietet dank seines großzügigen Raumkonzepts Platz für bis zu sieben Personen. In der fünfsitzigen Konfiguration steht ein Kofferraumvolumen von beeindruckenden 935 Litern zur Verfügung – mehr als bei jedem bisherigen Škoda Modell. Ergänzt wird das Platzangebot durch einen 37 Liter großen Frunk unter der Fronthaube, der sich ideal für Ladekabel oder kleinere Gepäckstücke eignet.
Gestalterisch folgt der Peaq konsequent der neuen Škoda Designsprache „Modern Solid“. Klare Linien, kraftvolle Proportionen und eine markante T-förmige Lichtsignatur prägen den Auftritt. Erstmals kommen bei einem Škoda bündig in die Karosserie integrierte Türgriffe zum Einsatz, die nicht nur modern wirken, sondern auch die Aerodynamik verbessern. Ein weiteres Highlight ist das größte Panoramaglasdach der Markengeschichte. Die innovative Dynamic Shade Control ermöglicht eine elektronische Anpassung der Transparenz einzelner Dachsegmente und sorgt so jederzeit für angenehme Lichtverhältnisse im Innenraum.
Trotz seiner Größe überzeugt der Peaq mit einer hervorragenden Aerodynamik. Durch aktive Kühlluftklappen, optimierte Luftführungen, spezielle Spoiler und einen nahezu vollständig verkleideten Unterboden erreicht das SUV einen Luftwiderstandsbeiwert von nur cw 0,249. Dies trägt wesentlich zur hohen Energieeffizienz und Reichweite bei.
Technisch basiert der Peaq auf der weiterentwickelten MEB+-Plattform des Volkswagen Konzerns und wird mit zwei Batteriegrößen angeboten. Die Einstiegsversion Peaq 60 verfügt über eine Batterie mit 63 kWh Bruttokapazität (59 kWh netto) und einen 150 kW starken Elektromotor an der Hinterachse. Die Leistung entspricht 204 PS, die Reichweite liegt bei über 450 Kilometern. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 8,4 Sekunden.
Für Vielfahrer besonders interessant sind die Varianten Peaq 90 und Peaq 90x. Beide verfügen über die bislang größte Batterie, die jemals in einem Škoda Elektrofahrzeug verbaut wurde. Der Akku bietet eine Bruttokapazität von 91 kWh beziehungsweise 86 kWh netto. Im Peaq 90 leistet der Elektromotor 210 kW (286 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 545 Nm bereit. Die Reichweite beträgt mehr als 620 Kilometer nach WLTP. Der Standardsprint gelingt in 7,1 Sekunden.
Die Topversion Peaq 90x kombiniert die große Batterie mit einem zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse und verfügt damit über Allradantrieb. Die Systemleistung steigt auf 220 kW beziehungsweise 299 PS. Der Spurt von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 6,7 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h liegt.
Auch beim Laden setzt Škoda auf Alltagstauglichkeit. Die kleinere Batterie lädt von 10 auf 80 Prozent in rund 27 Minuten, die große Batterie benötigt lediglich 28 Minuten. Zusätzlich unterstützt der Peaq bidirektionales Laden. Damit kann die im Fahrzeug gespeicherte Energie nicht nur für externe Verbraucher genutzt werden, sondern perspektivisch auch zur Versorgung von Gebäuden oder zur Rückspeisung ins Stromnetz dienen. One-Pedal-Driving erleichtert zudem das Fahren im Stadtverkehr und steigert die Effizienz durch maximale Energierückgewinnung.
Im Innenraum präsentiert sich der Peaq als moderne Lounge auf Rädern. Hochwertige Materialien, großzügige Platzverhältnisse und zahlreiche Komfortfeatures schaffen ein besonders angenehmes Ambiente. Mit dem optionalen Relax-Paket werden die Vordersitze zu vollwertigen Komfortsesseln mit Massagefunktion, Belüftung und elektrisch ausfahrbaren Beinauflagen. Eine integrierte Wellness-App steuert je nach gewähltem Modus Sitzmassage, Klimatisierung und Ambientebeleuchtung und sorgt so für Entspannung auf Knopfdruck.
Ein weiteres Ausstattungs-Highlight ist das gemeinsam mit Sonos entwickelte Premium-Soundsystem. Mit 16 Lautsprechern, 755 Watt Leistung, Doppel-Subwoofer und 3D-Surround-Technologie liefert es ein außergewöhnliches Klangerlebnis für alle Passagiere.
Im Bereich Digitalisierung führt der Peaq mehrere Neuheiten bei Škoda ein. Erstmals kommt ein vertikal angeordnetes 13,6-Zoll-Infotainmentdisplay auf Android-Basis zum Einsatz. Die neu gestaltete Benutzeroberfläche ermöglicht eine intuitive Bedienung und bietet Zugriff auf zahlreiche Apps und Online-Dienste. Ergänzt wird das System durch die MyŠkoda-App, über die sich Ladefunktionen, Vorklimatisierung, Fahrzeugstatus und weitere E-Mobilitätsdienste bequem per Smartphone steuern lassen.
Auch beim Thema Sicherheit setzt das neue Flaggschiff Maßstäbe. Bereits serienmäßig verfügt der Peaq über Front Assist mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Kreuzungsassistent, Abbiegeassistent, Spurhalteassistent, Spurwechsel- und Ausparkassistent sowie einen prädiktiven adaptiven Tempomaten. Optional steht mit dem Travel Assist 3.0 das bislang fortschrittlichste Assistenzsystem von Škoda zur Verfügung. Ergänzt wird das Sicherheitskonzept durch zehn serienmäßige Airbags, darunter ein Center-Airbag zwischen Fahrer und Beifahrer sowie Seitenairbags im Fond.
Mit seinem großzügigen Raumangebot, einer Reichweite von über 620 Kilometern, modernster Konnektivität und zahlreichen Komfortinnovationen setzt der neue Škoda Peaq neue Maßstäbe innerhalb der Marke. Das vollelektrische SUV vereint die traditionellen Škoda Werte – Raum, Praktikabilität und Preis-Leistungs-Verhältnis – mit zukunftsweisender Technologie und übernimmt damit die Rolle des neuen elektrischen Flaggschiffs. Der Einstiegspreis in Österreich beginnt bei 49.980 Euro, serienmäßig inklusive fünf Jahren Garantie.