eMobility Kompetenztreffen – Salzburg

Zum Treffen sind alle E-Mobilisten und alle, die es noch werden möchten, eingeladen. In den stattfindenden Kompetenztreffen werden aktuelle und wichtige Themen besprochen und diese dienen zugleich als Plattform zum Austausch von Informationen, Innovationen und Neuigkeiten aus dem Bereich der ElektroMobilität.

• Präsentation EMC
• Solar Butterfly – rein solar betriebene Tiny-House
• Silenth Elektrobuss – S&C Mobility GmbH
• EMC News (Rückblick und Entwicklung der eMobilität)
• Networking

Solar Butterfly

Das solare Wohnmobil in Form eines riesigen Schmetterlings reist seit einiger Zeit rund um die Welt und besucht Projekte und Pioniere, um die globale Erwärmung zu stoppen. Die Lösungen werden in kurzen Filmen vorgestellt und veröffentlicht um Millionen von Menschen zu ähnlichen Maßnahmen zu inspirieren.

Der Solar Butterfly hat einzigartige rund 80 m2 große Dach-Solarmodule, die sich zu riesigen „Schmetterlingsflügeln“ entfalten. Während der Reise werden Regenwassernutzung und -reinigung sowie solarbeheizte Wassersysteme genutzt. An den geplanten Haltestellen wird der Solar Butterfly für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

Besucher werden auch das integrierte Fernsehstudio sehen, das extra installiert wurde, um Lösungen und Pioniere zum Klimawandel aufzuzeichnen, während es um die Welt reist. Darüber hinaus werden die Besucher auch die ultramoderne Wohneinrichtung des Solar Butterfly sehen, die aus hochentwickelten Materialien gebaut wurde, darunter Plastikabfälle, die im Meer gesammelt und recycelt wurden. Der Solar Butterfly bietet Platz für vier Personen.

Initiiert wurde das Projekt vom Schweizer Umweltaktivisten Louis Palmer, der vor 15 Jahren als erster Mensch mit einem Solarauto die Welt umrundete. Nun liegen viele dieser Standorte, in 90 Ländern rund um die Erde, wieder auf der Strecke.

© Solar Butterfly / Der Solar Butterfly mit seinen solaren Flügeln

© Solar Butterfly / Der Solar Butterfly auf der Fahrt

Silenth Elektrobuss

Um die ökologische Wirkung einer Umstellung von Dieselbussen auf rein elektrisch angetriebene zu bemessen, stellen wir einen aktuellen EURO 6 Dieselbus mit einem Elektrobus der neusten Generation gegenüber. Dabei ist nach unserer Meinung nicht nur der Benchmark von CO2-Einsparungen wesentlich, sondern darüber hinaus eine Vielzahl von weiteren teils hochgiftigen Schadstoffen von Interesse.