Geschützt: Mitgliedsantrag – elektroauto.at
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
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32 E-Carsharing-Unternehmen und die Energie Steiermark sind mit rund 50 Autos an der Aktion beteiligt. Die TeilnehmerInnen können die zukunftsweisende Technologie des Elektroautos erleben und die Begeisterung des Autoteilens weitertragen.
Förderung des Landes Oberösterreich unterstützt Betriebe und Private bei der Installation von Photovoltaik sowie Stromspeicher.
Die dritten „Krone E-Mobility Play Days“ weckten am Spielberg einmal mehr das Interesse für innovative Formen der Fortbewegung und ließen die Besucher – unter anderem mit Experten der „The Red Bulletin Innovator Keynote Stage“ – tiefer in die Materie eintauchen. Eine neue Bestmarke wurde mit kostenlosen E-Auto-Testfahrten für alle Besucher aufgestellt.
Mit dem Pilotprojekt „Cobalt for Development“ starteten die BMW Group, BASF SE, Samsung SDI und Samsung Electronics gestern mit einem offiziellen Auftakt ihre branchenübergreifende Initiative. Deren Ziel ist die Verbesserung von Arbeitsbedingungen der Menschen in einer ausgewählten Kobaltmine im Kleinstbergbau in der Demokratischen Republik Kongo (DR Kongo).
Parallel zur Steigerung des e-Fahrzeugbestands wird auch im Wohnbau die Nachfrage an Ladeinfrastruktur in relevante Größenordnungen anwachsen. Neben einer Reihe von Vorschlägen für die Weiterentwicklung des Wohnrechts, die Eingang in die #mission2030 gefunden haben, stellen sich aber zentrale technische Fragen.
Die Zukunft ist selten so direkt spürbar und greifbar wie auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt. In Form des neuen ID.3 von Volkswagen – dem ersten vollelektrischen Serienmodell der komplett neu entwickelten ID. Familie.
Die Volkswagen AG und Northvolt AB haben
ein 50/50 Joint Venture gegründet, um eine Fabrik zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien aufzubauen. Es ist geplant, das Werk 2020 in Salzgitter (Niedersachsen) zu errichten.
Mit wenig Aufwand wurde ein bestehender ÖBB Cityjet Desiro ML umgerüstet und mit dem neuen System ausgestattet, damit der Zug nahtlos von einer elektrifizierten in eine nicht-elektrifizierte Strecke einfahren kann. Diese Innovation ist maßgeschneidert für das österreichische Streckennetz: Knapp ein Viertel der Bahnstrecken in Österreich sind noch nicht elektrifiziert – rund 1.300 km.
Der IONIQ Elektro startet nach einem Facelift umfassend modernisiert. Hyundai optimiert dafür gezielt den Nutzwert, den Komfort, die Konnektivität und das Design des Fünftürers.