Kia

Kia PV 5 – Transporter mit Charme und PKW Genen

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Der Kia PV5 überzeugt im Praxistest mit seinem großzügigen Platzangebot, cleveren Stauraumlösungen, angenehmen PKW-ähnlichen Fahrverhalten und einem überraschend kleinen Wendekreis, wodurch er sich als vielseitiger Begleiter für Familie und Gewerbe empfiehlt. Kleine Schwächen wie die fehlende Kofferraumbeleuchtung, die eingeschränkte Variabilität der Rücksitze und die auf 135 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit ändern nichts daran, dass der PV5 ein attraktives Gesamtpaket mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Kia EV5 GT-line – entspanntes Fahren in guter Ausstattung

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Der Kia EV5 ist ein mittelgroßes Elektro-SUV, das vor allem auf Komfort, Alltagstauglichkeit und großzügigen Platz für Familien ausgelegt ist. Im Test überzeugt er mit solider Reichweite, effizientem Verbrauch und durchdachter Bedienung, verzichtet jedoch bewusst auf sportliche Performance. Besonders hervorzuheben sind die praktische Ausstattung, moderne Assistenzsysteme und clevere Features, die ihn zu einem angenehmen Begleiter auf Kurz- und Langstrecken machen.

Kia EV3 im Test: Effizientes Raumwunder mit Kompromissen

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Der Kia EV3 positioniert sich als kompaktes Elektro-SUV mit großzügigem Innenraum, hochwertiger Verarbeitung und praxisnahen Funktionen, trotz relativ kleiner Außenmaße. Im Alltag überzeugt er mit komfortablem Fahrverhalten, solider Leistung und variablen Rekuperationsmöglichkeiten, während Assistenzsysteme teils übervorsichtig agieren und durch häufige Warnmeldungen stören. Die reale Reichweite liegt im Winter je nach Nutzung bei etwa 320 bis 400 km, wobei der Verbrauch im üblichen Rahmen bleibt. Schwächen zeigt das Modell bei der Ladeleistung (400-Volt-System, ca. 30 Minuten von 10 auf 80 %), insgesamt ist es jedoch ein vielseitiges und alltagstaugliches Fahrzeug für Familien und Pendler.

Kia EV2 mit besonders leisem Innenraum als rollende Ruhezone

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Der Kia EV2, das neue Elektro-Einstiegsmodell der Marke, zeichnet sich neben vielen anderen Vorzügen durch einen besonders leisen Innenraum aus. Denn die Kia-Ingenieure haben bei dem in Europa designten, entwickelten und produzierten B-Segment-SUV besonderen Wert auf die Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (Noise, Vibration and Harshness, NVH) gelegt.

Kia EV3 & quadratisch, praktisch, schick

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Ein Testbericht von unserem Testfahrer Paul Belcl: Schon beim Abholen meines Testfahrzeuges bin ich beeindruckt. Mir gefallen zwar Autos mit kantigen Design nicht so gut, aber der Kia EV3 ist was besonderes. Ihm passt diese Form und das Design macht einen stimmigen Eindruck. Mein Testwagen ist bestens ausgestattet mit Glas Hub und Schiebedach, Harman Kardon Sound System und vielen nützlichen Assistenten. 360 Grad Kamera und KI-Sprachassistentin sind auch mit dabei.

Kia EV5 vereint Raum und auffälliges Design

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Mit dem EV5 bringt Kia einen innovativen Stromer in das Kompakt-SUV-Segment, die größte und am schnellsten wachsende Fahrzeugklasse in Europa. Nun hat die Marke Details zu Ausstattung und Technik des neuen Modells bekanntgegeben, dessen Einführung in Österreich für Jahresende 2025 geplant ist. Basierend auf der reinen Elektroplattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform) kombiniert der EV5 ein mutiges, markantes SUV-Styling mit praktischer Funktionalität und modernsten Technologien.

Kia EV4 ab sofort bestellbar

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Mit dem fünftürigen Schrägheckmodell EV4 und dessen viertüriger Limousinen-Schwester EV4 Fastback schickt sie zwei wegweisende Stromer in die Kompaktklasse, traditionell das Kernsegment des europäischen Automarktes, auf das – ungeachtet des SUV-Booms – immer noch fast ein Fünftel der heimischen Zulassungen entfällt. Das speziell für europäische Kunden entwickelte Schrägheckmodell ist eine vollelektrische Alternative zum kompakten Kia- Bestseller Ceed und wird wie dieser auch im europäischen Kia-Werk in Žilina, Slowakei, produziert.

Kia PV5 Cargo ab sofort bestellbar

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Kia hat die Ausstattungsdetails und Preise des PV5 Cargo bekanntgegeben. Der Elektrotransporter, mit dem die Marke ins Nutzfahrzeugsegment einsteigt, kann ab sofort bestellt werden. Es ist das erste Serienmodell auf Basis des neuartigen „Platform Beyond Vehicle“-Ansatzes der Marke, der neben den vollelektrischen Fahrzeugen ein komplettes Ökosystem von Lade- und Software-Lösungen bis zum Flottenmanagement umfasst

Groß, größer, Kia EV9 – Das Riesenschiff im ausführlichen Praxistest

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Luxus und viel Platz auf Elektrobasis. Mit dem EV9 hat Kia ein beeindruckendes Elektro-SUV auf die Straße gebracht. Er ist nicht nur das bisher größte Elektromodell der Marke, sondern auch eines der geräumigsten E- Fahrzeuge auf dem Markt. 100-kWh-Akku, Allradantrieb und 800-Volt-Technologie versprechen hohe Reichweiten, viel Power und schnelle Ladezeiten. Doch wie schlägt sich der Kia EV9 im Alltag? Wie komfortabel ist das Fahrwerk? Und wie effizient ist das große SUV bei winterlichen Temperaturen? Wir haben die Earth-Variante mit Allradantrieb zwei Wochen lang auf die Probe gestellt.

Kia PV5 mit flexiblem Design und innovativen Lösungen für neue Perspektiven in der Mobilität

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Auf dem Kia EV Day 2025 im spanischen Tarragona hat die Marke den Kia PV5 vorgestellt. Das erste Serienmodell im Rahmen der globalen „Platform Beyond Vehicle (PBV)“- Geschäftsstrategie von Kia definiert durch seine innovative Modularität und ein beispielloses Maß an Flexibilität Raum und Mobilität neu, um die vielfältigen Bedürfnisse einer breiten Kundenbasis bedienen zu können.

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