Renault Kangoo Van E-Tech Electric – Praxistest

Renault Kangoo Van E-Tech Electric – Praxistest | 20230302 165255 Front

Paul Belcl hatte für einige Tage den Renault Kangoo Van E-Tech Electric für einen Praxistest, hier sein Bericht. Der Zeitpunkt war perfekt, denn wir hatten für eine Familienfeier Geschirr, Getränke und viele andere Dinge zu transportieren. Dafür passt der Kangoo hervorragend!

KIA EV6 – Praxistest von Paul Belcl

KIA EV6 – Praxistest von Paul Belcl | 20221126 Aussen 122710 Kopie min

Vor einiger Zeit hatte ich Paul Belcl den Kia EV6 Air Premium RWD mit großer Batterie zum Test. Leider ist es mir nicht gelungen einen Schnelladetest zu machen, da sich der Wagen mit über 500km WLTP Reichweite nicht so einfach leerfahren lässt. Deshalb habe ich mir vorige Woche nochmal einen Testwagen ausgeborgt um damit nach Salzburg zu fahren.

Sympathischer Familienzuwachs: Renault Megane E-Tech 100% electric

Sympathischer Familienzuwachs: Renault Megane E-Tech 100% electric | IMG 2215 min scaled e1662383430589

Beim EMC Sommerfest 2022 im August wurde auch ein Gutschein der Firma Sonnleitner verlost. Die Gewinnerin Uschi durfte den neuen Renault Megane E-Tech 100% electric einen Tag lang ausgiebig testen. Aufgrund des hohen Interesses in der Familie mit vielen E-Autofahrern entstand dann ein ausgiebiger Familientest. Ein Erfahrungsbericht von Bigi & Arno Hafner, Sophie & Andi Mittelbach und Uschi & Christian Peter

Cupra Born Alpha – geboren um Spaß zu machen

Cupra Born Alpha – geboren um Spaß zu machen | 20220220 Cupra Born 125445 Vorne klein

Unser Mitglied Paul Belcl hat uns wieder einen Artikel zur Verfügung gestellt, diesmal testet Paul seinen eigenen Cupra Born für uns, aber lest selbst.
Der Cupra Born fasziniert mich schon, seit ich die ersten Fotos gesehen habe. Deshalb habe ich auch sehr intuitiv im Juli 2020 ein Exemplar der auf 1000 Stück limitierten “Alpha” Edition vorbestellt.

Honda e – Praxistest

Honda e – Praxistest | 20210430 091903 Laden

Praxistest des Honda e von Paul Belcl. Ich frage mich immer beim Testen warum man in Elektroautos nicht immer einen Heckantrieb einbaut. Bei meinem Testfahrzeug Honda-e Advance ist das genauso. Der kleine Stadtflitzer hat nicht nur Heckantrieb, sondern mit 154 PS (113 kW) genug Leistung, das garantiert Spaß ohne Ende.