Welche Anforderungen habt ihr als private NutzerInnen an Vehicle-to-Grid (V2G)? Was ist euch wichtig? Wofür wollt ihr es einsetzen? Wenn ihr in Österreich wohnt, dann interessiert uns brennend eure Meinung zu diesem Thema.
In diesem offenen Brief wenden sich die Verfasser an die politische Entscheidungsträger, um ihre Besorgnis über die geplanten Kürzungen wichtiger Fördermaßnahmen im Bereich Elektromobilität und erneuerbare Energien zum Ausdruck zu bringen. Konkret geht es um die geplante Beendigung der Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge (motorbezogene Versicherungssteuer), die Sachbezugsregelung und die Bundesförderung für Elektrofahrzeuge. Diese Maßnahmen gefährden nicht nur die Erreichung der Klimaziele, sondern auch die wirtschaftliche und soziale Zukunft Österreichs, da sie im Widerspruch zu den nationalen Zielen im Energie- und Klimaplan stehen.
E-Auto Fahrer:innen kennen das Problem: ein herumliegendes E-Ladekabel in Garage oder Carport, das schnell zur Stolperfalle wird. Genau deshalb haben die drei Oberösterreicher Helmut Kastler, Erwin Kunst und Andreas Affenzeller ein neues, praktisches Kabelordnungssystem kreiert. „Bei der Produktentwicklung haben wir besonders darauf geachtet, dass der Tragarm für alle einfach zu bedienen ist. Der E-Ladevorgang kann mit Cable-Sherpa einfach mit nur einem Handgriff gestartet und auch wieder beendet werden. Nutzer:innen können so ohne viel Aufwand ihr E-Auto laden.
Auf dem Weg in eine nachhaltige Energieversorgung durch lokale oder regionale erneuerbare Energiegemeinschaften Referent: Kurt Leonhartsberger, KEM Perg Organisation: Doris Falb und Max Falb-Forsthuber, EEG Trafo Stockwink(e)l in Gründung potentielle regionale EEG Umspannwerk Unterach (angeschlossene … Weiterlesen…
Mit 40 E-Tankstellen rund um das Hotel, davon 30 in Garagen, ist die Ladeinfrastruktur optimal. Die PV-Anlage des RETTER Bio-Natur-Resorts, installiert im Jahr 2023, liefert 125.000 kWh und erspart der Umwelt jährlich 47.000 kg CO2. Dies unterstreicht das Engagement für Nachhaltigkeit. Zudem ist das Resort mit dem Österreichischen Umweltzeichen, dem Green Globe und dem Green Brands ausgezeichnet.
Seit der Gründung im Jahr 2017 spezialisiert sich da emobil auf die Bereitstellung intelligenter Produkte und Lösungen im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Ab sofort sind die 2100 hauseigene da-emobil Ladepunkte mit der EMC-Ladekarte nutzbar. Die breite Auswahl der da-emobil Ladepunkte erkennst du an der EVSE ID AT*DAE* und an ihrem auffälligen orangefarbenen Gehäuse und der entsprechenden Beschriftung.
Die Sportwagenmarke Porsche treibt den strategischen Ausbau eigener Schnellladestationen mit Hochdruck voran. Mit der offiziellen Eröffnung der ersten Porsche Charging Lounge in Vorarlberg folgt der nächste strategische Schritt. Sechs DC-Schnellladesäulen mit bis zu 300 kW stehen ab sofort markenexklusiv in Koblach an der Rheintalautobahn zur Verfügung.
Der Cable-Sherpa steht für Einfachheit, Sicherheit, Sauberkeit und Schnelligkeit – Leitprinzipien, die das Ladeerlebnis neu definieren. Mit einem Aktionsradius von bis zu 3,5 Metern und der Fähigkeit, das Ladekabel stets vom Boden fernzuhalten, garantiert der Cable-Sherpa ein sauberes und sicheres laden von Elektrofahrzeugen.
Die E-Mobilitätsförderung des Klimaschutzministeriums und der Automobilimporteure sowie der Zweiradimporteure wird 2024 nahtlos fortgesetzt. Ab 21. Februar können Anträge unter umweltfoerderung.at gestellt werden. Gefördert wird der Kauf von E-Autos für Privatpersonen mit bis zu 5.000 Euro. Private Ladeinfrastruktur wird mit bis zu 600 Euro für Wallboxen bzw. Ladekabel und mit bis zu 1.800 Euro für Gemeinschaftsanlagen in Mehrparteienhäusern gefördert. Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wird mit bis zu 30.000 Euro gefördert. Der Kauf eines E-Motorrads wird mit bis zu 2.300 Euro gefördert. Die Förderaktion ist Teil des Jahresprogrammes 2024 des Klima- und Energiefonds.
Im Folgenden werden häufig gestellte Fragen zum Thema Nullsteuersatz im Zusammenhang mit der Lieferung und Installation von Photovoltaikmodulen beantwortet (Stand: 6.12.2023 und umfasst den Abänderungsantrag AA-347 sowie den Initiativantrag 3777/A; die endgültige Beschlussfassung hat noch nicht stattgefunden).