Die zentrale gesetzliche Grundlage zum europaweiten Ausbau von Ladeinfrastruktur ist mit dem 22.09.2023 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht worden! Mit der AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) als wichtigste Rahmenbedingung werden nun nach einer halbjährigen Übergangsfrist klare Ausbau- und Gestaltungsvorgaben für alle EU-Staaten in geltendes Recht übergehen.
Die Europäische Union hat mit der „Verordnung zur Festlegung eines Rahmens für einen beschleunigten Ausbau der Nutzung erneuerbarer Energien“ (EU-NotfallVO) befristete Regelungen für die Beschleunigung und Vereinfachung der Genehmigungsverfahren für den Ausbau von erneuerbaren Energien erlassen.
Der EMC unterstützt sehr gerne die folgende EU Umfrage, die auf Ersuchen der Europäischen Kommission für die „Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe – „Verbrauchermonitoring“ stattfindet. Unabhängig davon, ob ihr EigentümerIn eines Elektrofahrzeugs seid oder nicht, ist eure Teilnahme und euer Standpunkt von besonderer Bedeutung, da die wichtigsten Erkenntnisse aus der Umfrage in die Politikgestaltung im Bereich der Elektromobilität einfließen werden.
Der ElektroMobilitätsClub Österreich unterstützt das Statement des Global Strategic Communications Council, welches auch unser globaler Dachverband, die Global Alliance of EV Drivers Associations mitunterzeichnet hat. In dem Statement wurde im Vorfeld des EU Rats der UmweltministerInnen am 28.07.2022 auf die Abstimmung zum Ende der Neuzulassungen von Verbrenner-Antrieben (PKW und leichte Nutzfahrzeuge) ab 2035 Bezug genommen. Es ist für die Dekarbonisierung des Verkehrs für PKW und leichte Nutzfahrzeuge wichtig, dass so rasch wie möglich keine neuen Verbrennungsmotoren eingesetzt werden sondern nur mehr lokal emissionsfreie Antriebe.