Ab Jänner 2027 werden die Netzentgelte stärker an der bezogenen Leistung ausgerichtet – für E-Auto-Fahrer kann das höhere Kosten bedeuten, muss es aber nicht. Der EMC zeigt, dass sich durch intelligentes Laden, geringere Ladeleistung und flexible Netznutzung Mehrkosten vermeiden oder sogar Einsparungen erzielen lassen. Gleichzeitig setzt sich der EMC für weitere Verbesserungen der neuen Regelung ein.
Der EMC begrüßt die Verbesserungen im Entwurf der SNE-G-V, sieht aber weiterhin deutlichen Nachbesserungsbedarf bei bidirektionalem Laden (V2G). Um das Flexibilitätspotenzial von Elektrofahrzeugen zu nutzen, fordert der Club gezielte Netzentgeltanreize und praxistaugliche Regelungen für V2G.
Das neue Elektrizitätswirtschaftsgesetz (ElWG) reformiert die Netzentgelte, um die Nutzung von Flexibilitäten wie E-Fahrzeugen zu fördern. Ein Entwurf der E-Control dazu wurde analysiert; Ergebnisse und Empfehlungen stehen in einer Stellungnahme.
Die E-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf und auch die Regulierungsbehörde E-Control ist seit Jahren mit dem Thema öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur befasst. Die Bedürfnisse der E-Mobilist:innen und deren Ladevorlieben zu kennen, ist ebenso wichtig wie der Blick auf die Entwicklung des Wettbewerbs in diesem Feld.
Der ElektroMobilitätsClub Österreich begrüßt die Fortschritte im aktuellen Entwurf des Elektrizitätswirtschafts- und -organisationsgesetzes, insbesondere im Hinblick auf Elektromobilität und netzdienliche Technologien. Gleichzeitig sehen wir einige geplante Regelungen kritisch und bringen konstruktive Verbesserungsvorschläge ein.
Das Elektrizitätswirtschaftsgesetz (ElWG) ist wohl jenes Gesetz, das von allen Beteiligten gleichermaßen dringend erwartet wird. Heuer im Sommer soll es nun aber tatsächlich so weit sein. Die Bundesregierung plant, in den nächsten Wochen damit in … Weiterlesen…
Auf dem Weg zur Klimaneutralität stehen große Veränderungen in so gut wie allen Sektoren der Wirtschaft und Bereichen des täglichen Lebens an. Dabei beeinflussen sich die unterschiedlichen Sektoren zunehmend gegenseitig, wie zum Beispiel die Verkehrswende … Weiterlesen…
Die E-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf und auch die Regulierungsbehörde E-Control ist seit Jahren mit dem Thema öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur befasst. Besonders Augenmerk liegt hier auf den Wünschen und dem Ladeverhalten der E-Autofahrerinnen und -Fahrer und auf der Entwicklung des Wettbewerbs in diesem Feld. Um hier am Puls der Zeit zu bleiben, lädt die E-Control bereits zum dritten Mal alle ein, die bereits E-Auto fahren, an einer kurzen Umfrage teilzunehmen.
Für frischgebackene E-Autofahrer sind die aktuellen Tarifmodelle für die Aufladung ihrer Autos oft verwirrend und undurchsichtig. Wir sind es gewohnt, Einkäufe nach der bezogenen Menge zu bezahlen (z.B. Dekagramm Wurst, Liter Milch, Haushaltsstrom und Gas nach kWh, usw.). Aber E- Auto-Aufladungen an öffentlichen Ladepunkten werden in Österreich derzeit überwiegend zeitbasierend verrechnet. Umfragen unter E-Mobilisten zeigen regelmäßig, dass eine zeitbasierte Abrechnung nicht den Wünschen der E-Autofahrer entspricht.
Die monatlich stattfindenden Kompetenztreffen dienen als Plattform zum Austausch von Informationen, Innovationen und Neuigkeiten betreffend wichtige und aktuelle Themen rund um den Bereich ElektroMobilität, Erneuerbare Energien und Klimaschutz.