Fiat Chrysler Automobiles (FCA) hat mit der ENGIE-Gruppe (einschließlich EVBox) eine Vereinbarung über neue eMobility-Lösungen in 14 europäischen Ländern unterzeichnet. ENGIE wird sowohl für Händler als auch für Kunden innovative Ladelösungen liefern, die die kürzlich angekündigten Hybrid- und Vollelektromodelle des neuen FCA bedienen.
Emissionsfreier Transport ist gefragt, besonders auf der „letzten Meile“: Über 10.000 Exemplare des Stadtlieferwagens e-NV200 mit neuer 40-kWh-Batterie und 60 Prozent mehr Reichweite sind seit der Einführung im Februar 2018 bei Nissan in Europa bestellt worden – auch weil große Flottenkunden verstärkt auf Nachhaltigkeit setzen.
Elektrisch mobile Langstrecken sind heute nichts Besonderes mehr. Beeindruckend ist jedoch, wie unkompliziert das inzwischen auch mit einem Elektrofahrzeug der Kompaktklasse funktioniert.
Jaguar Land Rover und die BMW Gruppe haben heute bestätigt, dass sie ihre Kräfte bündeln, um die nächste Generation von Elektroantrieben zu entwickeln. Die Weiterentwicklung der Elektrifizierungstechnologien ist ein zentraler Bestandteil der Automobilindustrie, um den Übergang zur autonomen, vernetzten, elektrischen und geteilten Mobilität zu unterstützen.
Opel demokratisiert die Elektromobilität: Erstmals bietet Opel mit der komplett neuen sechsten Corsa-Generation eine rein batterie-elektrische Variante mit 1 100 kW (136 PS) Leistung und einer Reichweite von bis zu 330 Kilometer (WLTP) an.
In den monatlich stattfindenden Kompetenztreffen werden aktuelle und wichtige Themen besprochen und dienen zugleich als Plattform zum Austausch von Informationen, Innovationen und Neuigkeiten aus dem Bereich der ElektroMobilität.
Rund 8.000 Besucherinnen und Besucher legten am 25. Mai 2019 beim 5. e-Mobilitätstag am Melker Wachauring 3.500 elektrische Testkilometer zurück. Über 50 verschiedene e-Autos, hunderte e-Bikes, e-Scooter und vieles mehr standen wieder kostenlos und ohne Voranmeldung zum Testen bereit. Von Anschaffung, Betrieb und Förderung eines e-Autos bis hin zu neuesten Innovationen informierten mehr als 85 Aussteller sowie die Expertinnen und Experten der eNu.
In den stattfindenden Kompetenztreffen werden aktuelle und wichtige Themen besprochen und diese dienen zugleich als Plattform zum Austausch von Informationen, Innovationen und Neuigkeiten aus dem Bereich der ElektroMobilität.
Duesenfeld recycelt Batterien aus Elektroautos dort, wo sie anfallen – an Sammelstellen oder bei Autoherstellern. Die Module werden vor Ort geschreddert. Somit fallen keine Gefahrguttransporte an. Insgesamt 96 Prozent eines Moduls werden über einen hydrometallurgischen Prozess stofflich wiederverwertet.
Wie der Mobilitätsanbieter Sono Motors bekannt gab, liegen dem Unternehmen über ein Jahr vor Produktionsstart europaweit bereits 10.000 angezahlte Reservierungen vor. Damit hat sich die Zahl der Kaufinteressenten für das erste in Serie produzierte SEV (Solar Electric Vehicle) seit Juni des letzten Jahres verdoppelt. Rund 87 Prozent dieser Reservierungen entfallen auf die DACH-Region, insgesamt verteilen sie sich auf mehr als 20 Länder weltweit