Praxistest

Kia EV5 GT-line – entspanntes Fahren in guter Ausstattung

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Der Kia EV5 ist ein mittelgroßes Elektro-SUV, das vor allem auf Komfort, Alltagstauglichkeit und großzügigen Platz für Familien ausgelegt ist. Im Test überzeugt er mit solider Reichweite, effizientem Verbrauch und durchdachter Bedienung, verzichtet jedoch bewusst auf sportliche Performance. Besonders hervorzuheben sind die praktische Ausstattung, moderne Assistenzsysteme und clevere Features, die ihn zu einem angenehmen Begleiter auf Kurz- und Langstrecken machen.

Kia EV3 im Test: Effizientes Raumwunder mit Kompromissen

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Der Kia EV3 positioniert sich als kompaktes Elektro-SUV mit großzügigem Innenraum, hochwertiger Verarbeitung und praxisnahen Funktionen, trotz relativ kleiner Außenmaße. Im Alltag überzeugt er mit komfortablem Fahrverhalten, solider Leistung und variablen Rekuperationsmöglichkeiten, während Assistenzsysteme teils übervorsichtig agieren und durch häufige Warnmeldungen stören. Die reale Reichweite liegt im Winter je nach Nutzung bei etwa 320 bis 400 km, wobei der Verbrauch im üblichen Rahmen bleibt. Schwächen zeigt das Modell bei der Ladeleistung (400-Volt-System, ca. 30 Minuten von 10 auf 80 %), insgesamt ist es jedoch ein vielseitiges und alltagstaugliches Fahrzeug für Familien und Pendler.

Kia EV3 & quadratisch, praktisch, schick

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Ein Testbericht von unserem Testfahrer Paul Belcl: Schon beim Abholen meines Testfahrzeuges bin ich beeindruckt. Mir gefallen zwar Autos mit kantigen Design nicht so gut, aber der Kia EV3 ist was besonderes. Ihm passt diese Form und das Design macht einen stimmigen Eindruck. Mein Testwagen ist bestens ausgestattet mit Glas Hub und Schiebedach, Harman Kardon Sound System und vielen nützlichen Assistenten. 360 Grad Kamera und KI-Sprachassistentin sind auch mit dabei.

BYD Sealion 7: Kraftpaket mit Raumwunder

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BYD präsentiert den Sealion 7 als geräumiges, leistungsstarkes Elektro-SUV für Familien und Vielfahrer:innen. Gegenüber dem Wettbewerb soll er mit umfangreicher Serienausstattung und sportlicher Eleganz punkten. Wir konnten uns über zwei Wochen von den Qualitäten überzeugen und waren an einigen Stellen positiv überrascht.

CUPRA Tavascan – Sportliche Effizienz oder effiziente Sportlichkeit?

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Der CUPRA Tavascan zeigt, wie vielseitig ein SUV sein kann: viel Platz, sehr direkte Lenkung und dennoch im Alltag niedrige Verbräuche. Wir waren gespannt, welche Akzente die sportliche Interpretation der MEB-Plattform setzt und haben den Tavascan inkl. Winterpaket auf Herz und Nieren getestet.

Kompakt umfangreich: Der BYD Atto 2 im Praxistest

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BYD positioniert den Atto 2 als soliden Alltagsbegleiter mit qualitativem Interieur, umfangreicher Software und viel Stauraum. Wir hatten 2 Wochen lang die Möglichkeit, dieses Versprechen auf die Probe zu stellen und unter realitätsnahen Bedingungen seine Stärken und Schwächen herauszufinden.

Polestar 4 Praxistest – Kampfstern reloadet

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Der Polestar 4 ist das jüngste Modell von  Polestar. Ursprünglich als Performance-Tochter von Volvo gestartet, profitiert Polestar stark von der engen Kooperation zwischen Volvo Cars und dem chinesischen Geely-Konzern, der Volvo 2010 übernommen hat. Diese Allianz verbindet schwedisches Ingenieurwissen und skandinavisches Design mit den erheblichen Ressourcen und Fertigungskapazitäten Geelys. Das Ergebnis sind Fahrzeuge, die einerseits Premium-Ansprüche erfüllen, andererseits technologisch auf der Höhe der Zeit sind. Der Polestar 4 ist ein Paradebeispiel dieser Symbiose.

Hyundai Inster – praktischer Kleinwagen mit Wandlungsfähigkeit

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Der INSTER ist das erste BEV im A-Segment von Hyundai. Der Name „INSTER“ steht für „intimate (vertraut)“ und „innovativ“ und zelebriert soziale Interaktionen und Konnektivität. Das Auto zeichnet sich durch einen langen Radstand, innovativer Innenraumgestaltung und neuen Proportionen aus. Er verfügt serienmäßig über Funktionen, die eher in Fahrzeugen höherer Preissegmente zu finden sind. Speziell der variable Platz für Insassen und Gepäck gibt ihm ein gewisses Alleinstellungsmerkmal.

Praxistest: BYD Dolphin Surf – kleiner gelber Flitzer

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Elektrische Kleinwagen sind derzeit am Markt eher noch Mangelware. Besonders welche, die auch einen akzeptablen Preis haben. BYD möchte hier mit dem Dolphin Surf ein Angebot ab € 19.990,- machen. Smarte E-Mobilität ohne Kompromisse, so steht es auf der Webseite. Mit einer Länge von 3990mm, einer Breite von 1970mm (mit ausgeklappten Spiegeln) und einem Wendekreis von 9,9 Metern ist der Dolphin Surf ein hervorragendes Fahrzeug für die Stadt, zum Pendeln oder als 2.Auto, wenn das fette SUV mal daheim bleiben soll.

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