Elektromobilität

Der neue Mercedes-Benz EQS: Technologieträger der elektrischen Luxusklasse

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Der neue Mercedes-Benz EQS setzt mit einer 800-Volt-Architektur, bis zu 350 kW Ladeleistung und einer Reichweite von bis zu 926 km (WLTP) neue Maßstäbe in der elektrischen Luxusklasse. Technologische Highlights wie das KI-basierte Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), neue Electric Drive Units, ein Zweigang-Getriebe sowie erstmals Steer-by-Wire in einem deutschen Serienfahrzeug unterstreichen den Innovationsanspruch der Marke. Ergänzt wird das Gesamtpaket durch hohe Effizienz, bidirektionales Laden und intelligente Assistenz- sowie Navigationssysteme.

E-Mobilität im Wandel – Von der Nische zum Standard

Zum Treffen sind alle E-Mobilisten und alle, die es noch werden möchten, eingeladen. In den stattfindenden Kompetenztreffen werden aktuelle und wichtige Themen besprochen und diese dienen zugleich als Plattform zum Austausch von Informationen, Innovationen und Neuigkeiten aus dem Bereich der Elektromobilität.

Bericht zum Solarstammtisch mit e-Mobilitäts-Kompetenztreffen vom Mi. 1. April 2026

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Der Solarstammtisch am 1. April 2026 in Stockerau war trotz kühler Temperaturen mit über 70 Gästen ein großer Erfolg und bot spannende Einblicke in aktuelle Entwicklungen der E-Mobilität sowie innovative, preislich attraktive Elektrofahrzeuge. Besonders beeindruckte ein Vortrag über einen vollständig energieautarken Bauernhof, der mithilfe eines Pflanzenöl-Blockheizkraftwerks seinen gesamten Energiebedarf deckt und dadurch unabhängig von externen Energiekosten ist. Die Veranstaltung zog ein vielfältiges Publikum aus mehreren Bundesländern an und bot intensiven Wissensaustausch sowie zahlreiche praxisnahe Impulse zu nachhaltiger Energie und Wirtschaftlichkeit.

Neue ALPINE A390 GT ab sofort bestellbar

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Die Alpine A390 kann ab dem 31. März 2026 bestellt werden, startet preislich bei 67.500 € und soll ab Juni an Kunden ausgeliefert werden. Als zweites Elektromodell von Alpine bietet der fünfsitzige Sport-Fastback Allradantrieb mit drei Elektromotoren, bis zu 400 PS, hohe Agilität sowie eine Reichweite von bis zu 551 km. Das vollständig in Frankreich produzierte Modell kombiniert sportliches Design, hochwertige Ausstattung und moderne Technologien, um sowohl Fahrspaß als auch Alltagstauglichkeit für eine breitere Zielgruppe zu bieten.

Škoda Peaq: Ein erster Ausblick auf das neue Elektro Flaggschiff von Škoda

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Škoda Peaq ist ein vollelektrisches SUV-Flaggschiff von Škoda Auto, das ab Mitte 2026 das obere Segment erweitert, auf der Studie Vision 7S basiert und eine Schlüsselrolle beim Ausbau der Elektro-Modellpalette spielt. Mit fast 4,9 Metern Länge, bis zu sieben Sitzplätzen und über 600 km Reichweite bietet es besonders viel Platz, Komfort und moderne Features wie ein Relax-Paket mit Massage, Sonos-Soundsystem und großem Kofferraum. Der Peaq kombiniert nachhaltigen Elektroantrieb, neue Designprinzipien und innovative Technologien, um als größtes und vielseitigstes Modell der Marke neue Maßstäbe im Segment der großen Elektro-SUV zu setzen.

Kia EV5 GT-line – entspanntes Fahren in guter Ausstattung

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Der Kia EV5 ist ein mittelgroßes Elektro-SUV, das vor allem auf Komfort, Alltagstauglichkeit und großzügigen Platz für Familien ausgelegt ist. Im Test überzeugt er mit solider Reichweite, effizientem Verbrauch und durchdachter Bedienung, verzichtet jedoch bewusst auf sportliche Performance. Besonders hervorzuheben sind die praktische Ausstattung, moderne Assistenzsysteme und clevere Features, die ihn zu einem angenehmen Begleiter auf Kurz- und Langstrecken machen.

Kia EV3 im Test: Effizientes Raumwunder mit Kompromissen

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Der Kia EV3 positioniert sich als kompaktes Elektro-SUV mit großzügigem Innenraum, hochwertiger Verarbeitung und praxisnahen Funktionen, trotz relativ kleiner Außenmaße. Im Alltag überzeugt er mit komfortablem Fahrverhalten, solider Leistung und variablen Rekuperationsmöglichkeiten, während Assistenzsysteme teils übervorsichtig agieren und durch häufige Warnmeldungen stören. Die reale Reichweite liegt im Winter je nach Nutzung bei etwa 320 bis 400 km, wobei der Verbrauch im üblichen Rahmen bleibt. Schwächen zeigt das Modell bei der Ladeleistung (400-Volt-System, ca. 30 Minuten von 10 auf 80 %), insgesamt ist es jedoch ein vielseitiges und alltagstaugliches Fahrzeug für Familien und Pendler.

Stellungnahme des EMC zum Entwurf der Systemnutzungsentgelte-Grundsatzverordnung (SNE-GV) der E-Control

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Das neue Elektrizitätswirtschaftsgesetz (ElWG) reformiert die Netzentgelte, um die Nutzung von Flexibilitäten wie E-Fahrzeugen zu fördern. Ein Entwurf der E-Control dazu wurde analysiert; Ergebnisse und Empfehlungen stehen in einer Stellungnahme.

Blühendes Österreich

Spontaner Messeauftritt des EMC bei „Blühendes Österreich“ 2026. Der ElektroMobilitätsClub Österreich lädt herzlich zum Besuch seines Messestandes auf der Messe „Blühendes Österreich“ von 27. bis 29. März 2026 in Wels ein. Gemeinsam mit der Firma … Weiterlesen…

Der Nachfolger des ID.3 heißt ID.3 Neo. Digitale Produktaufwertung für ID.4 und ID.7

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Der Nachfolger des ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo01 Mitte April seine Weltpremiere feiern. Das elektrische Kompaktmodell bekommt dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie das sogenannte One Pedal Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert.

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