Weltpremiere und Verkaufsstart des neuen ID. Polo

Volkswagen präsentiert mit dem ID. Polo die vollelektrische Neuinterpretation seines Erfolgsmodells Polo, das mit bis zu 455 km Reichweite, schnellem DC-Laden und moderner MEB+-Plattform konsequent auf Zukunftstechnologien setzt. Das kompakte Fahrzeug bietet trotz seiner Größe viel Platz, ein hochwertiges „Pure Positive“-Design sowie ein digitales Cockpit mit zahlreichen Assistenzsystemen wie dem Connected Travel Assist und innovativen Komfortfunktionen. In Österreich startet der Verkauf 2026 in mehreren Varianten und Ausstattungslinien mit unterschiedlichen Batteriegrößen, umfangreicher Serienausstattung und Preisen ab rund 20.000 Euro (inkl. Boni).

ID. Buzz mit Technologie-Update und einer weiteren Allradversion

Der Volkswagen ID. Buzz erhält ein umfangreiches Update mit neuer 4MOTION-Allradversion, die bis zu 1.800 kg Anhängelast ermöglicht und mehr Leistung bietet. Zusätzlich kommen neue Technologien wie „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung, One-Pedal-Driving und Vehicle-to-Load, womit externe Geräte direkt über die Fahrzeugbatterie betrieben werden können. Auch das Bedien- und Infotainmentkonzept wurde überarbeitet, etwa durch Drucktasten am Lenkrad und einen erweiterten App-Store mit neuen digitalen Services.

Der neue Volkswagen ID. Cross

Volkswagen wird im Herbst 2026 den neu entwickelten ID. Cross1 auf den europäischen Markt bringen. Das technisch und optisch innovative Kompaktklasse-SUV kennzeichnet ein auffallendes stil- und kraftvolles Design, eine hohe Wertigkeit, intuitiv nutzbare Bedienelemente, ein komfortables Interieur mit Wohlfühlambiente, eine sehr gute Raumökonomie sowie fortschrittlichste Antriebs- und Assistenzsysteme.

Der Nachfolger des ID.3 heißt ID.3 Neo. Digitale Produktaufwertung für ID.4 und ID.7

Der Nachfolger des ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo01 Mitte April seine Weltpremiere feiern. Das elektrische Kompaktmodell bekommt dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie das sogenannte One Pedal Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert.

Fünf Millionen E-Antriebe produziert: Volkswagen Group erreicht globalen Meilenstein

Die Volkswagen Group hat weltweit die Marke von fünf Millionen produzierten E-Antrieben erreicht. Der Meilenstein der Werke Győr, Kassel, Tianjin und Zuffenhausen unterstreicht die Leistungsfähigkeit des konzernweiten Technologie- und Fertigungsverbunds sowie die konsequente Skalierung der Elektromobilität über Marken und Regionen hinweg.

Start für Europäische Batteriezellfertigung: PowerCo nimmt Gigafabrik Salzgitter in Betrieb

Die PowerCo SE hat heute die Gigafabrik Salzgitter wie geplant in Betrieb genommen und die ersten Einheitszellen „made in Europe“ produziert. Der Produktionsanlauf markiert einen Meilenstein für den Volkswagen Konzern und die europäische Batterieindustrie: Die PowerCo konzipiert, entwickelt und produziert Batteriezellen erstmals vollumfänglich in Europa und stärkt damit die technologische Souveränität des Unternehmens.

Praxistest ID.7: Neues Modell, neue Maßstäbe der Elektromobilität

Mit dem neuen Topmodell der ID-Serie räumt VW mit allen Vorurteilen auf und zeigt eindrucksvoll, welchen Komfort elektrisch reisen bieten kann. Trotz überzeugender Modelle ist die ID-Serie von Volkswagen in der Beurteilung bisher durchwachsen angenommen worden und geprägt von Kritik an verwendeten Materialien und installierter Software. Mit der neueste Schräghecklimousine deckt VW nun eine weitere Fahrzeugklasse innerhalb der Elektroreihe ab, mit dem Versprechen, alles besser zu machen. Wir hatten knapp zwei Wochen Zeit, den ID.7 auf Herz und Nieren zu testen und waren überrascht!

Weltpremiere des ID.7 Tourer von Volkswagen

Der ID.7 ist das Topmodell unter den elektrischen VW-Modellen – eine progressive Schräghecklimousine mit großen Reichweiten. Jetzt erweitert Volkswagen das ID.7 Programm in Europa um einen Kombi: den neuen ID.7 Tourer. Er gehört zu den ersten vollelektrischen Kombis der gehobenen Mittelklasse. Dort ist Volkswagen parallel mit dem ebenfalls neuen Passat Variant präsent.