E-Fahrzeuge als Stromspeicher netzdienlich einsetzen

E-Fahrzeuge als Stromspeicher netzdienlich einsetzen | IMG 1049

Die zunehmende Bedeutung von Elektrofahrzeugen stellt unsere Gesellschaft vor neue Herausforderungen, insbesondere im Bereich der Ladeinfrastruktur. Ein vielversprechender Lösungsansatz ist das geregelte Laden von Elektroautos, das in Kombination mit der bidirektionalen Ladefunktion eine nachhaltige Nutzung von Elektrofahrzeugen als flexible Stromspeicher ermöglicht.

V2G Demo-Event – Neulengbach

V2G Demo-Event – Neulengbach | image0 14

Science oder Fiction? Veranstaltung am 13. November 2024 in Neulengbach präsentiert bidirektionales Laden von E-Fahrzeugen. Ob Elektroauto oder Verbrenner – ein Auto wird durchschnittlich mehr als 90 % des Tages nicht genutzt. Gleichzeitig erzeugt eine … Weiterlesen…

Feedback von europäischen E-AutofahrerInnen zu intelligentem Laden und V2x

Feedback von europäischen E-AutofahrerInnen zu intelligentem Laden und V2x | image0 12

Die Ergebnisse aus der SCALE Umfrage zu den Bedürfnissen und Herausforderungen von E-AutofahrerInnen im Zusammenhang mit intelligenten Ladelösungen und bidirektionalem Laden (V2x) liegen jetzt vor. Der EMC und andere Mitglieder von GEVA (Global EV Alliance of EV Drivers‘ Associations) haben diese Umfrage sowohl bei der Formulierung der Fragen als auch bei der Durchführung und Analyse der Ergebnisse unterstützt. 

Bidirektionales Lademanagement – BDL – Pilotprojekt startet die wichtigste Phase

Bidirektionales Lademanagement – BDL – Pilotprojekt startet die wichtigste Phase | P90430051 highRes bidirectional chargi min

Kunden testen erste Elektrofahrzeuge, die ihren Strom zurückspeisen können. Am 09. Juli wurden die ersten Fahrzeuge für die Phase „Kundenpilotbetrieb“ in der BMW Welt an ihre Nutzerinnen und Nutzer übergeben. 20 BMW i3* mit der neuen Technologie an Bord befinden sich damit nun in Kundenhand.