Am 20. September 2024 wurde in Bratislava, Slowakei, ein bedeutender Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft getan – die Eröffnung des leistungsstärksten Ladehubs Europas! Mit stolzen 600 kW Ladeleistung und modernster Technologie stellt der neue Lade-Hub von *ejoin* einen beeindruckenden Meilenstein in der Elektromobilität dar.
Auto-Enthusiasten wissen: wo „Brabus“ draufsteht, da kann man eine geballte Motorleistung erwarten. Aber ist das beim vollelektrischen Smart #3 Brabus auch so? Wir haben ihn für euch Probe gefahren, um das herauszufinden.
Dänisches Design made in Austria – der Fisker Ocean im Kurztest.
Wir waren neugierig: wie fährt sich der Fisker Ocean in der Praxis? Mit einer kurzen Testfahrt in der Ausstattung „Extreme“ (WLTP-Reichweite von 707 km) wollten wir das herausfinden. Aufgeladen auf 84% und mit einer beachtlichen Restreichweite von 583 km fuhren wir auf der Flughafenautobahn von Wien nach Fischamend und zurück.
Der Elektromobilitätsclub Österreich hatte das Privileg, exklusiv das beeindruckende Modell Volvo EX30 Twin Performance Ultra vom Mitgliedsbetrieb Autohaus Seidnitzer und Partner zu testen. Hier sind unsere detaillierten Eindrücke von diesem außergewöhnlichen Elektroauto.
AVILOO Battery Diagnostics hat eine umfassende Studie zum Einfluss des Fahrerverhaltens auf die Batteriealterung von Elektrofahrzeugen durchgeführt, um zur Transparenz im Bereich Elektromobilität beizutragen.
Der neue VW ID.7 ist das aktuelle Highend Modell der batterieelektrischen Fahrzeuge von Volkswagen. Porsche Wien-Liesing hat uns die Gelegenheit für eine Probefahrt gegeben. Der ID.7 ist sofort als Mitglied der ID. Familie zu erkennen. Das Fahrzeug ist mit fast 5 Metern deutlich länger als alle bisherigen VW E-Autos und es ist auch das ID.-Modell mit der geringsten Höhe (ca. 10 cm weniger im Vergleich zum ID.4, ca. 5 cm weniger als der ID.3).
Die LinzAG ist einer der wichtigsten Ladepartner für die Mitglieder des EMC, daher stellen die Veränderungen in diesem Bereich auch die größten Herausforderungen für uns dar. Die Strommarktpreise haben sich im letzten Jahr deutlich verschlechtert, was auch eine Anpassung der Tarife für die eMobility-Kunden zur Folge hatte. Gleichzeitig wurde die Umstellung auf „leistungsabhängige kWh-Tarife“ eingeführt, da dies von den Kunden gefordert wurde und eine Umfrage der E-Control diese Forderungen nachdrücklich bestätigte.
Geplante Änderungen der Förderungen in Österreich Die E-Mobilitätsförderung des Klimaschutzministeriums und der Autoimporteure ist heute neu aufgelegt worden. Es gibt wieder 5.000 Euro für Private beim Kauf eines Elektroautos, so dieses nicht mehr als 60.000 … Weiterlesen…
Was passiert nach der Anmeldung? Die Anmeldung der Ladepartner wird durch unsere Sekretariat, wenn diese bei der Bestellung dazu beauftragt wurden durchgeführt. Dabei kommt es zu zu keiner unnötigen Verzögerung und die Daten werden teilweise … Weiterlesen…
Am Donnerstag 18.8.2921 wurde das neue e-Bus – System im südlichen Weinviertel im Rathaus Gänserndorf vorgestellt. Nun gibt es bereits mehrere städtische batterieelektrische Busse, z.B. im ersten Wiener Gemeindebezirk, neu für Österreich ist allerdings e-Busse im regionalen im Überlandverkehr einzusetzen. Im südlichen Weinviertel werden die VOR-Linien 530 und 535, betrieben von ÖBB-Postbus elektrifiziert.