Wir haben uns in diesem Jahr entschlossen das EMC Sommerfest in Krems zu veranstalten. Der Treffpunkt zum Start der Rundfahrt war im Parkhaus Marinadl Shopping das uns extra das Parkhaus aufgesperrt hat. Die Autos der Teilnehmer/innen durften sogar vor Ort kostenlos geladen werden.
Keysight Technologies in Linz arbeitet im Projekt NanoBat gemeinsam mit der Kreisel Electric GmbH, der Linzer Johannes-Kepler-Universität und neun anderen Partnern aus der EU an der Batterie der Zukunft.
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Der eBussy ist ein innovatives und modulares Leicht- Nutzfahrzeugfahrzeug. Er generiert täglich bis zu 200 km Reichweite über seine integrierten Solarmodule und rekuperierenden Antriebe. Seine Maximalreichweite ohne Ladevorgang, mit voller Batteriebestückung und Solarmodulen beträgt über 600 km.
Nissan schlägt das nächste Kapitel für Elektrofahrzeuge mit dem Nissan Ariya auf. CEO Makoto Uchida und Chief Operating Officer Ashwani Gupta enthüllten die Ariya in einem Livestream-Event vor einem weltweiten Publikum im Nissan Pavillon.
So lautet der Titel des Posters von Gerald Swoboda beim Netzwerktreffen der Plattform ´Miteinander Leben und Wohnen in Vorarlberg´ am 12.07.2020 im großen Saal des Bildungshauses St. Arbogast. Mit über 50 Teilnehmern war diese Veranstaltung trotz der aktuellen Umstände sehr gut besucht.
Der BMW iX3 (Europäischen Testzyklus WLTP – Stromverbrauch kombiniert: 19,5 – 18,5 kWh/100 km) kombiniert lokal emissionsfreie Fahrfreude mit BMW typischer Sportlichkeit sowie mit dem Komfort, der vielseitigen Funktionalität und der Geräumigkeit eines Sports Activity Vehicle (SAV).
Ein Erfahrungsbericht nach 4 Jahren rein elektrisch, vom Twizy über ZOE zum TESLA Model 3. Warum der Wechsel von RENAULT zu TESLA? Welche Bilanz kann man nach dieser Zeit ziehen? Welche Herausforderungen gab es?
Mit der Einführung von NRGkick Connect im Jänner 2019 war NRGkick die erste mobile Ladeeinheit am Markt, die photovoltaik-geführtes Laden ermöglicht. Das neueste Update beinhaltet eine Integration von Komponenten des deutschen Wechselrichter- und Solartechnik-Herstellers SMA.
Viele zufriedene Mitglieder fahren einen Hyundai Kona Elektro, jedoch im ersten Winter gab es allerdings bei einigen Kona Elektro Fahrern das große Rätselraten: Der „Wintermodus“ zur Aktivierung der Akku-Heizung bei kalten Temperaturen konnte nicht eingestellt werden.