Überzeugendes Infotainment, angenehm zurückhaltende Assistenten und treffsichere Ladenroutenplanung. Selbst unter harten winterlichen Bedingungen zeigt der R5 seine Stärken, allerdings mit höherem Verbrauch und überschaubarer Reichweite.
Luxus und viel Platz auf Elektrobasis. Mit dem EV9 hat Kia ein beeindruckendes Elektro-SUV auf die Straße gebracht. Er ist nicht nur das bisher größte Elektromodell der Marke, sondern auch eines der geräumigsten E- Fahrzeuge auf dem Markt. 100-kWh-Akku, Allradantrieb und 800-Volt-Technologie versprechen hohe Reichweiten, viel Power und schnelle Ladezeiten. Doch wie schlägt sich der Kia EV9 im Alltag? Wie komfortabel ist das Fahrwerk? Und wie effizient ist das große SUV bei winterlichen Temperaturen? Wir haben die Earth-Variante mit Allradantrieb zwei Wochen lang auf die Probe gestellt.
Der Hyundai IONIQ 5 hat sich seit seiner Markteinführung als beliebtes Elektroauto behaupten können. Mit seiner retro-futuristischen Optik, beeindruckender Ladeleistung und durchdachten Funktionen setzt er Maßstäbe in der E-Mobilität. Mit der N-Line-Version FL hat Hyundai eine sportlich angehauchte Variante ins Programm aufgenommen, die sich optisch und in einigen technischen Details von den herkömmlichen Modellen unterscheidet. Doch wie schlägt sich der IONIQ 5 N-Line im Alltag? Wir haben ihn ausgiebig getestet.
Wie schlägt sich das Elektro-SUV in der Praxis? Mit dem neuen Ford Explorer Extended Range bringt Ford ein Elektro-SUV auf den Markt, das auf der MEB-Plattform von Volkswagen basiert. Doch anstatt nur ein „umgelabeltes“ Modell zu sein, hat Ford spürbar versucht, eigene Akzente zu setzen. Besonders beim Interieur, den EV-Funktionen und dem Fahrverhalten zeigt sich, dass Ford seine eigene Handschrift bewahrt hat. Wir haben die Standardvariante des Ford Explorer Extended Range im Alltag getestet.
Kompakter Komfort mit kleinen Schwächen. Der Volvo EX40 Single Motor Extended Range ist der elektrische Kompakte in der E-Auto- Familie des schwedischen Herstellers. Im zweiwöchigen Praxistest konnte das Fahrzeug in vielen Aspekten überzeugen, doch einige Schwächen in den Assistenzsystemen und Details der Bedienbarkeit trüben das Gesamtbild.
Viel Platz, moderner Look, kleine Schwächen
Der Renault Scenic E-Tech Electric verspricht mit seinem 220 PS starken Antrieb und einer Reichweite von bis zu 620 km (WLTP) eine spannende Option für Familien und Langstreckenfahrer. Nach zwei Wochen Testzeit unter winterlichen Bedingungen hat sich gezeigt, dass der Scenic viele Stärken als auch kleinere Schwächen aufweist.
Wir hatten die Möglichkeit, den BYD Seal zwei Wochen lang inklusive neuesten Updates ausgiebig zu testen und ihn auf seine Alltagstauglichkeit, Fahrverhalten und technische Ausstattung zu überprüfen. BYD, ein chinesischer Automobilhersteller, der besonders im Bereich der Elektromobilität in China eine große Rolle spielt, liefert mit dem Seal ein Fahrzeug, das optisch sofort ins Auge sticht und mit einer Fülle an Funktionen ausgestattet ist. Doch wie schlägt er sich auf der Straße und im Alltag?
Klein und wendig, mit viel Platz im Innenraum: Mit dem neuesten Modell EX30 tritt Volvo an, Widersprüche zu verbinden. Wir haben getestet, ob das gelungen ist.
Mit der Einführung der A290 läutet Alpine eine neue Ära ein: Der erste 5-türige, rein elektrische Sportwagen von Alpine kombiniert die drei Markensäulen Leistung, Agilität und Leichtigkeit mit französischem Flair. Die A290 markiert einen neuen Einstieg in die Alpine Welt und ist das erste Modell der 100-prozentig elektrischen „Dream Garage“ der Marke. Auf den Kompaktsportler werden ein GT CCrossover und die neue A110 folgen.
Die DiniTech GmbH freut sich, bekannt zu geben, dass ihr revolutionäres Produkt NRGkick bei der diesjährigen Fleet Convention 2024 in Wien den prestigeträchtigen best4fleet Award gewonnen hat. Diese Auszeichnung unterstreicht die herausragende Qualität und Innovationskraft der Ladelösungsmöglichkeiten von DiniTech, die speziell auf die Bedürfnisse von Flottenbetreibern abgestimmt sind.