Nachrichten & Informationen im EMC Blog
Wir berichten über Neuheiten oder Änderungen im Bereich der eMobilität.
Themenbereiche:
Ein Erfahrungsbericht nach 4 Jahren rein elektrisch, vom Twizy über ZOE zum TESLA Model 3. Warum der Wechsel von RENAULT zu TESLA? Welche Bilanz kann man nach dieser Zeit ziehen? Welche Herausforderungen gab es?
Mit der Einführung von NRGkick Connect im Jänner 2019 war NRGkick die erste mobile Ladeeinheit am Markt, die photovoltaik-geführtes Laden ermöglicht. Das neueste Update beinhaltet eine Integration von Komponenten des deutschen Wechselrichter- und Solartechnik-Herstellers SMA.
Viele zufriedene Mitglieder fahren einen Hyundai Kona Elektro, jedoch im ersten Winter gab es allerdings bei einigen Kona Elektro Fahrern das große Rätselraten: Der „Wintermodus“ zur Aktivierung der Akku-Heizung bei kalten Temperaturen konnte nicht eingestellt werden.
Wir durften, dank MINI Österreich, den neuen Cooper SE im Alltag für euch testen. Über 1.000 km haben wir das eFahrzeug für euch bewegt, damit wir uns ein detailliertes Bild machen können. Man kann nur WOW sagen – er ist eine echte Rakete.
Die BMW Group beschleunigt ihren Hochlauf der E-Mobilität und setzt mit ihrer Produktion Maßstäbe bei der Transformation der Industrie. An seinem größten europäischen Fertigungsstandort in Dingolfing hat das Unternehmen heute das Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion eröffnet.
Der neue Citroën ë-C4 ist 100% elektrisch und legt einen einzigartigen Auftritt im Segment der Kompaktlimousinen hin. Die Silhouette zeichnet sich durch eine erhöhte, ausdrucksstarke Karosserieform und eine aerodynamische, fließende Linienführung aus.
Gemeinsam präsentierten Klimaschutzministerin Leonore Gewessler und Günther Kerle heute den Ausbau der E-Mobilitätsoffensive 2020. Kern des gemeinsam geschnürten E-Mobilitätspakets: eine massive Erhöhung der Bundesförderung für E-Fahrzeuge und der zugehörigen Ladeinfrastruktur.
Der deutsche Hersteller enthüllt jetzt die zweite Generation seines kompakten Bestsellers. Der komplett neue Mokka legt einen kraftvollen Auftritt hin, ist hochmodern und macht in jeder Hinsicht Spaß, als Elektrofahrzeug fährt er zudem vollkommen emissionsfrei.
Der vollelektrisch angetriebene Gelenkbus eCitaro G erweitert das Angebot der Citaro Stadtbus-Familie. Für den neuen Gelenkbus werden neue Batterietechnologien verfügbar sein, darunter als erster Omnibus seiner Kategorie die innovativen Festkörperbatterien.
Das Klimavolksbegehren fordert das Recht auf Klimaschutz in der Verfassung, ein verbindliches CO2-Budget, Kostenwahrheit und eine ökosoziale Steuerreform, den vollständigen Abbau klimaschädigender Subventionen, eine flächendeckende Versorgung mit klimafreundlicher Mobilität und eine garantierte Finanzierung der Energiewende.