Aktuell rechnen die meisten österreichischen Ladenetz-Betreiber und Energieversorger nach Dauer der Ladung ab. Diese Abrechnung ist intransparent und unfair, da die resultierenden Energiekosten von Faktoren wie der technischen Ausstattung der E-Autos, der Akku-Temperatur und der aktuellen Witterung stark abhängig sind.
Im heurigen Jahr lief vieles anders. Auch in Sachen Jahreshauptversammlung und Wahl mussten wir neue Wege gehen und haben daher unsere Mitglieder per E-Mail informiert und die Abstimmung entsprechend durchgeführt. Die Auszählung durch die Wahlkommission erfolgte heute, am 22.12.2020, am neuen EMC Standort in Leonding.
Die Förderungen für den Ankauf von E-Autos werden auch im kommenden Jahr fortgesetzt. So gibt es für Private auch 2021 5.000 Euro beim Kauf eines E-PKW. Das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) stellt dafür 2021 insgesamt 46 Millionen Euro zur Verfügung.
Einen Mietwagen mit Elektroantrieb finden – das geht in Österreich nun ganz einfach. Das Wiener Start-up emiwa.at betreibt seit Kurzem eine Plattform, auf der Interessierte verschiedene Autovermietungen in Österreich mit E-Autos im Angebot entdecken können.
Kreisel Electric und Shell haben eine einzigartige und wettbewerbsfähige Batterielösung entwickelt, die die modernste Lithium-Ionen-Batteriemodultechnologie von Kreisel mit der maßgeschneiderten Wärmemanagementflüssigkeit von Shell kombiniert.
Unser Partner Schrack Technik wendet sich mit seinen Angeboten auf der neuen Website www.schrack4home.at gezielt an private E-Mobilisten und bietet zum Start unseren Mitgliedern einen Rabatt von € 25,- bei einem Einkauf ab € 500,- .
„E-Autos haben keine Zukunft.“ Dieses Buch ist anderer Meinung! Rechtzeitig vor Weihnachten um nur € 15,00,- : Eine tolle Aktion für Mitglieder! Vielleicht fehlt ja noch das eine oder andere Weihnachtsgeschenk? Diese spannende Lektüre könnte dafür die Lösung sein.
Das Bundesministerium hat den Entwurf zur Novelle samt Erläuterungen und wirkungsorientierter Folgeabschätzung erstellt. Stellungnahmen, wie die des ElektroMobilitätsClub, konnten dazu bis 28. Oktober 2020 per E-Mail abgegeben werden.
Der Spring Electric vereint das gesammelte Know-how der Renault Gruppe mit den bewährten Stärken der Marke Dacia. Mit großzügigem Raumangebot bei kompakten Abmessungen, praxisorientierter Ausstattung sowie eigenständiger SUV-Optik und zuverlässiger Technik ermöglicht er einen erschwinglichen Einstieg in die Elektromobilität.
Die #Elektromobilität ist mittlerweile wahnsinnig vielseitig. Sie wächst und entwickelt sich laufend weiter. Dies passiert aber nicht von selbst, sondern nur durch den tollen Einsatz all jener, die sich auf unterschiedlichste Art und Weise engagieren.