Spannende Neuigkeiten von KEBA

Bei KEBA tut sich einiges. Wir entwickeln unsere Ladelösungen kontinuierlich weiter, setzen neue Maßstäbe in Sachen Nachhaltigkeit und treiben zukunftsweisende Technologien voran. In dieser Ausgabe erfahren Sie alles über unsere neuesten Innovationen und Lösungen. Leistungsstark, effizient und skalierbar – DC-Ladelösungen / KeContact E10 Smart Energy Meter bis 200-Ampere / KeContact P40 – ressourcenschonenden Verpackung / Zukunftstechnologie – Vehicle-to-Grid (V2G)

Der neue Mazda6e

Mazda präsentiert den Mazda6e, das erste vollelektrische Mittelklassemodell der Marke. Das als Mazda6e 258 (Energieverbrauch kombiniert 16,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km;) mit einer Batteriekapazität von 68,8 kWh und einer Reichweite von bis zu 479 km sowie als Mazda6e 245 Long Range (Energieverbrauch kombiniert 16,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km;) mit einer 80 kWh Batterie und einer Reichweite von bis zu 552 km verfügbare Fahrzeug repräsentiert das Streben der Marke, die Elektrifizierung der Modellpalette konsequent voranzutreiben.

Offener Brief – Erhaltung der Anreize für Elektromobilität und Erneuerbare Energien

Sparen beim Laden mit dem EMC

In diesem offenen Brief wenden sich die Verfasser an die politische Entscheidungsträger, um ihre Besorgnis über die geplanten Kürzungen wichtiger Fördermaßnahmen im Bereich Elektromobilität und erneuerbare Energien zum Ausdruck zu bringen. Konkret geht es um die geplante Beendigung der Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge (motorbezogene Versicherungssteuer), die Sachbezugsregelung und die Bundesförderung für Elektrofahrzeuge. Diese Maßnahmen gefährden nicht nur die Erreichung der Klimaziele, sondern auch die wirtschaftliche und soziale Zukunft Österreichs, da sie im Widerspruch zu den nationalen Zielen im Energie- und Klimaplan stehen.

Modern Solid: der neue Škoda Enyaq

Škoda Auto setzt seine Elektrifizierungsstrategie weiter fort und präsentiert die neue Enyaq-Familie, die eine der erfolgreichsten Elektromodellreihen Europas fortführt. Unverkennbar prägen Elemente der neuen Designsprache Modern Solid den neuen visuellen Auftritt von Škoda Enyaq und Škoda Enyaq Coupé. Der aufgewertete Enyaq bietet dank optimierter Aerodynamik eine größere Reichweite plus nachhaltige Materialien und eine umfangreichere Serienausstattung. Zusätzlich führt die neue EnyaqFamilie verbesserte digitale Features und fortschrittlichere Assistenzsysteme ein.

Praxistest Volvo EX40

Kompakter Komfort mit kleinen Schwächen. Der Volvo EX40 Single Motor Extended Range ist der elektrische Kompakte in der E-Auto- Familie des schwedischen Herstellers. Im zweiwöchigen Praxistest konnte das Fahrzeug in vielen Aspekten überzeugen, doch einige Schwächen in den Assistenzsystemen und Details der Bedienbarkeit trüben das Gesamtbild.

92 % der E-Autofahrer wollen nie wieder einen Verbrenner oder Plug-In kaufen

Die Ergebnisse der ersten globalen E-Autofahrer Umfrage der Global EV Alliance spiegeln sich auch in den österreichischen Detailergebnissen. Die Global EV Alliance (GEVA) hat vor kurzem die Ergebnisse der ersten globalen Umfrage zu den Erfahrungen von Elektrofahrzeugnutzern veröffentlicht. Mittlerweile sind auch die übersetzten Detailergebnisse für Österreich verfügbar. Sie zeigen, dass auch die österreichischen E-Autofahrer zu 92 % beabsichtigen, als nächstes Auto wieder ein lokal emissionsfreies Elektrofahrzeug zu kaufen.

Der neue DS N°8 – Die Einladung zur elektrischen Reise

Der DS N°8 – sprich: „DS Nummer Acht“ – läutet eine neue Ära für DS Automobiles ein. Das neue Flaggschiff der Pariser Premiummarke ist ein SUV-Coupé der Oberklasse. Als erstes Fahrzeugmodell von DS Automobiles, das ausschließlich mit Elektroantrieb angeboten wird, kombiniert der DS N°8 eine beachtliche Reichweite von bis zu 750 Kilometern nach WLTP(1) mit Komfort und Eleganz auf höchstem Niveau. Der Marktstart in Europa erfolgt ab Mitte 2025.

Stellantis und CATL investieren bis zu 4,1 Milliarden Euro in Joint Venture für großes LFP-Batteriewerk in Spanien

Stellantis und CATL haben vereinbart, bis zu 4,1 Milliarden Euro in ein Joint Venture zu investieren. Das Gemeinschaftsunternehmen soll eine große europäische Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batterieanlage im spanischen Saragossa bauen. Das vollständig klimaneutrale Batteriewerk wird in mehreren Phasen und Investitionsplänen umgesetzt.