Testbericht: Der neue Nissan Leaf 2
Technische Daten: Motor Motor-Bauart: Elektromotor Leistung: 110kW/150PS Drehmoment: 320Nm Batterie/Ladesystem Batterie: Laminierte Lithium-Ionen-Batterie Batteriekapazität: aktuell 40kWh Batteriezellen: 192 Batteriespannung: 350 Volt Ladesystem: AC Typ2 (bis 6,6 kW), DC CHAdeMO (bis 50kW) Fahrleistung Reichweite städtisch: nach … Weiterlesen…
NEU – Investitionszuschuss für PV-Anlagen und Stromspeicher
Investzuschuss für die PV-Anlage Gefördert werden PV-Anlagen bis zu einer Größe von 500 kWp, die ausschließlich auf oder an einem Gebäude, einer baulichen Anlage oder auf einer Betriebsfläche (nur bebaute oder befestige Flächen; ausgenommen Grünflächen) … Weiterlesen…
Energy Globe Award – Nominierung
Wir als ElektroMobilitätsClub Österreich sind für unser Engagement im Bereich E-Mobilität nominiert und hoffen auf einen Sieg der E-Mobilität!
NEUER EMC-Ladepartner – Lebensland Kärnten
Die Vision „In Zukunft soll es in keiner Region Europas komfortabler, einfacher und attraktiver sein, ein Elektrofahrzeug zu fahren, als in Kärnten!“ Auf der einen Seite bauen wir gemeinsam mit unseren Partnern über das ganze … Weiterlesen…
SION von SONO MOTORS – Zusammenfassung
Offiziell ist bislang: Es wird eine Anhängerkupplung geben. 4* NCAP Sicherheitsstandard wird angestrebt. Das heisst Rückfahr-Kamera und Tempomat ab Werk Sitzheizung bei den Vordersitzen Das Interieur wird hochwertiger als im Prototyp und mit nachhaltigen „pflegeleichten … Weiterlesen…
Geschützt: Mitgliedsantrag INSTADRIVE
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1. ElektroMobilitätsKongress
Ein herzliches Dankeschön ergeht an: Winkler Markt, X-Media, Schlossherrn Mag. Niklas Salm und allen fleißigen Ehrenamtlichen, die solch einen gelungenen Event erst möglich machen!
Auf dem Bild von links nach rechts:EMC GS- Matschl Bernhard, Mag. Schlossherr- Niklas Salm, Kreisel Electric CEO- Markus Kreisel, EMC Präsident Bernhard Kern, Moderation Dagmar Hager – Stögmüller, BEÖ- Ing. Mag. Roland Ziegler, EBF- Otmar Affenzeller, Future Driving GS- Mag. Andreas Dangl, ELLA AG GS- Markus Haidl, Schrack Technik DI- Christian Hofstadler, Bayern Innovativ- Dr. Guido Weißmann
Erster „Feldtest“ beim Bundesheer!
Beschreibung Der Platz der Ladeinfrastruktur ist am Fliegerhorst VOGLER/HÖRSCHING sehr zentral gelegen und ist mit zwei KEBA P30 mit je 11kW möglicher Ladeleistung ausgestattet. Der Platz scheint für bis zu vier Ladeboxen angedacht zu sein. … Weiterlesen…
Nachrüstung von Ladestationen in bestehenden großvolumigen Wohngebäuden
Hier gelangen Sie zur Studie des BmviT
e:mobil – Fachmagazin für Elektromobilität
e:mobil – Österreichisches Fachmagazin für Elektromobilität e:mobil ist das Info-Magazin zur praktischen Umsetzung von Ladestationen, Flotten-Betrieb, Carsharing-Modellen. Unternehmen und Gemeinden soll die Scheu vor E-Mobilität genommen werden. Den gerade für diese ist es oft viel einfacher … Weiterlesen…
SONO Motors – SION – Testbericht
Bis Dato noch nicht bekannt – Informationen alle mündlich direkt vom SONO Motors Team Sie bauen den Sion auf jeden Fall ab 1000 Vorbestellungen; aktuell sind es ca. 2300 Vorbestellungen, also das wäre erreicht; Ziel … Weiterlesen…
Geschützt: Mitgliedsantrag – Autohaus Sonnleitner
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go-e – alles, was Sie benötigen um smart und günstig zu lade
go-e steht für smarte Ladetechnik für Elektroautos Made in Austria. 2017 stellte go-e die selbst entwickelte und weltweit erste Wallbox zum Laden von Elektroautos vor, die auch mobil verwendbar ist. Damit setzte go-e neue Maßstäbe … Weiterlesen…
Jaguar Land Rover elektrifiziert ab 2020 jedes neue Modell
Jaguar E-Type Zero Der elektrisch angetriebene Jaguar E-Type Zero bietet einem der weltweit berühmtesten Sportwagen eine sichere Zukunft. Der von Enzo Ferrari als „schönstes Auto aller Zeiten” gepriesene Sportwagen wurde 1961 vorgestellt und wird auf … Weiterlesen…
NIU N1S Elektro Roller Testbericht
Bildnachweis Beitragsbild: Foto: Ivan Radic, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons – Quelle
Oldtimer Umbau
Fünf Lehrlinge der Firma Marquart bastelten in 85 Arbeitsstunden den weltweit ersten Elektro-Traktor.
Firmenchef Christian Marquart (2.v.r.) mit seinen erfolgreichen Lehrlingen (v.l.): Martin Hutter, Daniel Adelberger, Emanuel Leichtfried, Tobias Hundegger und Martin Wieser.
Innovativ, flexibel, motiviert – das sind dieallgemeinen Grundsätze der Firma Elektro-Technik Marquart aus Haag. Und was Firmenchef Christian Marquart vorlebt, springt auch auf seine Mitarbeiter über.So entwickelten die Lehrlinge Daniel Adelberger, Martin Wieser, Tobias Hundegger, Emanuel Leichtfried und Martin Hutter mit dem Bau eines Elektro-Traktors ein einzigartiges Projekt.
Frei nach dem Motto „Geht nicht, gibt’s nicht“
„Das ist der weltweit erste Oldtimer-Traktor, der ausschließlich mit Batterien betrieben wird“, erzählt Firmenchef Christian Marquart. Der Elektroantrieb hat eine Leistung von 45 Amperestunden – vergleichbar mit 26 Autobatterien. Mit dieser Power sind acht Voll-Laststunden möglich, was bereits in der Praxis getestet wurde. Und natürlich ist dieser Antrieb entsprechend umweltschonend. Nachweisbar getestet vom Fraunhofer-Institut wird mit dem E-Motor der CO2-Ausstoß um ein Drittel gesenkt.
„Die Idee zu diesem Projekt entstand bei einer Firmenfeier, da der Traktor eines Mitarbeiters defekt wurde. Dann haben die Burschen an der Entwicklung des E-Traktors getüftelt. Das war zuerst natürlich eine große technische Herausforderung. Aber frei nach dem Motto ‚Geht nicht, gibt’s nicht‘ entwickelten die Burschen den Traktor. Federführend waren die Haager Daniel Adelberger als Projektleiter und Martin Hutter daran beteiligt“, berichtet Marquart.
Im Jänner wurde schließlich der Lehrlingswettbewerb vom Land ausgeschrieben. „Da passte unser E-Traktor perfekt, um dieses Projekt einzureichen. Schließlich haben wir unter 126 Einreichungen den ersten Platz geschafft. Das ist für uns natürlich eine Sensation, es gibt keine bessere Auszeichnung für unsere Lehrlingsarbeit“, freut sich der Firmenchef.
Aktuell arbeiten bei ETM sechs Lehrlinge, insgesamt wurden in dem innovativen Betrieb bereits über 30 Lehrlinge ausgebildet.
Bericht aus NÖN.at / Foto: Stubauer