In einem immer anspruchsvolleren Markt bleibt Stellantis seinem Bekenntnis zu Leistung und Kundenzufriedenheit treu. Innerhalb der Region EU29 meldet das Unternehmen in den ersten vier Monaten des Jahres 2024 in Europa einen Anstieg der Verkäufe … Weiterlesen…
Die mit Porsche gemeinsam entwickelte Premium Platform Electric ist ein zentraler Baustein für die Erweiterung des globalen Angebots rein elektrisch angetriebener Audi Modelle und stellt für das Unternehmen einen bedeutenden Schritt auf dem Weg zum Anbieter nachhaltiger Premiummobilität dar. Für die nächste Generation von vollelektrischen Audi Modellen hat das Unternehmen die E-Maschinen mit Leistungselektronik und Getriebe sowie die Hochvoltbatterie mit allen peripheren Komponenten neu entwickelt und exakt auf die Anforderungen eines batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugs zugeschnitten.
Wir möchten Ihnen Informationen zur Verfügung stellen, die das Bundesministerium für Finanzen in einer aktuellen Anfragebeantwortung bereitgestellt hat. Die Ausführungen betreffen Fragen rund um die Sachbezugsbefreiung beim Aufladen emissionsfreier Kraftfahrzeuge, einschließlich Themen wie E-Ladestationen und Spezialfahrzeuge.
Die Firma DiniTech hat sein neuestes Produkt, das Flottenportal „Charging4Fleets“, offiziell beim NRGkick Fleets Day vorgestellt. Die Veranstaltung fand direkt im Kompetenzzentrum der Firma DiniTech statt und zog zahlreiche Experten sowie Interessenten aus dem Bereich Flotten- und Fuhrparkmanagement an.
Die weiterhin sinkenden Preise am Quotenmarkt sind nun auch in Österreich immer stärker zu spüren. Nachdem die ePrämien bzw. THG-Prämien in Deutschland auf ca. 100€ pro eAuto (je nach Anbieter) gesunken sind, trifft dies zunehmend auch den österreichischen Markt.
Stellantis Pro One, die Geschäftseinheit für leichte Nutzfahrzeuge von Stellantis, veranstaltet derzeit im Raum Rüsselsheim, Deutschland, ein großes internationales Medien-Event rund um seine Modell-Offensive. Rund 200 Journalistinnen und Journalisten aus den Regionen Europa und Naher Osten/Afrika erwartet ein spannendes Fahrerlebnis an Bord von zwölf erneuerten Vans der Marken Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot und Vauxhall. Diese Modelle sind bereits heute in aller Welt eine „Referenz für Profis“.
Das neue Compact Sports Car Alfa Romeo Milano zeigt frisches und unverwechselbares Design, das typisch italienischen Stil mit modernster Technologie in Bezug auf Konnektivität und Fahrdynamik verbindet. Das knapp über vier Meter Compact Sports Car hebt sich auch durch sein betont sportliches Fahrwerk, das von der Erfahrung der Marke im Motorsport zeugt, vom Umfeld ab. Schließlich richtet sich ein Alfa Romeo seit jeher an Menschen, die ihr Automobil außer durch rationale Überlegungen auch unter emotionalen Gesichtspunkten auswählen.
Der Volkswagen Konzern und SEAT S.A. setzen ihr Transformationsprojekt hin zur Elektrifizierung der Mobilität in Spanien mit großen Schritten fort. Bei einer Veranstaltung in Martorell zeigte das Unternehmen die Fortschritte beim Bau des neuen Batteriesystem-Montagewerks. Zu den hochrangigen Gästen gehörten unter anderem Seine Majestät König Felipe VI., Kataloniens Regierungschef Pere Aragonès und Spaniens Minister für Industrie und Tourismus Jordi Hereu. Die SEAT S.A. investiert derzeit 300 Millionen Euro in diese neue Anlage.
READY. SET. CHARGE. Die von Schrack Technik entwickelten i-CHARGE Ladestationen sind Wegbereiter für eine klimafreundliche Mobilität. Einfache Bedienung kombiniert mit intelligenter Ladelogik ermöglichen problemloses, rasches und sicheres Aufladen. Regelmäßige Softwareupdates sowie Fernwartungen sorgen für Sicherheit.
Seit der Gründung im Jahr 2017 spezialisiert sich da emobil auf die Bereitstellung intelligenter Produkte und Lösungen im Bereich der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Ab sofort sind die 2100 hauseigene da-emobil Ladepunkte mit der EMC-Ladekarte nutzbar. Die breite Auswahl der da-emobil Ladepunkte erkennst du an der EVSE ID AT*DAE* und an ihrem auffälligen orangefarbenen Gehäuse und der entsprechenden Beschriftung.
Der neue PEUGEOT E-5008 setzt Maßstäbe. Er ist der einzige vollelektrische SUV, der ein außergewöhnliches Interieur für sieben Passagiere und eine elektrische Reichweite von bis zu 660 km(1) bietet (nach WLTP, vorbehaltlich der abschließenden Homologation). Dank der neuen STLA Medium-Plattform und einer in Frankreich hergestellten Antriebsbatterie erfüllt der PEUGEOT E-5008 die Bedürfnisse der Kundschaft, die einen großen SUV mit einem selbstbewussten Design, einem einladenden Innenraum und einer effizienten elektrischen Leistung suchen. PEUGEOT bietet Interessierten mit dem Programm „PEUGEOT ALLURE CARE“ für den PEUGEOT E-5008 eine Sicherheit von 8 Jahren bzw. 160.000 km.
Der Audi Q6 e‑tron* ist das erste Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE) und setzt damit den nächsten Schritt in der Transformation des Unternehmens hin zu einem Anbieter elektrischer Premiummobilität. Das elektrische SUV steht mit seiner Produktsubstanz für Vorsprung durch Technik. Das Modell zeichnet sich nicht nur durch beeindruckende Fahr- und Ladeleistungen aus, sondern auch durch gesteigerte Effizienz und große Reichweite.
So klein und doch so episch: Škoda Auto hat den Namen seines batterieelektrischen Crossover-Modells enthüllt und mit einer Designstudie einen ersten Blick auf die Neuheit gewährt. Der Škoda Epiq soll 2025 debütieren und rund 25.000 Euro kosten. Bei einer Länge von 4,10 Meter punktet er mit einem geräumigen Innenraum und bis zu 490 Liter Gepäckraumvolumen.
Die Sportwagenmarke Porsche treibt den strategischen Ausbau eigener Schnellladestationen mit Hochdruck voran. Mit der offiziellen Eröffnung der ersten Porsche Charging Lounge in Vorarlberg folgt der nächste strategische Schritt. Sechs DC-Schnellladesäulen mit bis zu 300 kW stehen ab sofort markenexklusiv in Koblach an der Rheintalautobahn zur Verfügung.
Der PEUGEOT E-3008 ist das erste Modell, das auf der neuen STLA Medium-Plattform von Stellantis basiert. Diese innovative Plattform wurde so konzipiert, dass sie in Bezug auf die wichtigsten Kriterien für die Kunden Bestleistungen bietet: eine Reichweite von bis zu 700 km nach WLTP, Ladezeit von 30 Minuten, Fahrspaß, Leistung, Effizienz und vernetzte Dienste und Funktionen (Trip Planner, Smart Charging, Vehicle to Load und Updates „over the air“).
Der Cable-Sherpa steht für Einfachheit, Sicherheit, Sauberkeit und Schnelligkeit – Leitprinzipien, die das Ladeerlebnis neu definieren. Mit einem Aktionsradius von bis zu 3,5 Metern und der Fähigkeit, das Ladekabel stets vom Boden fernzuhalten, garantiert der Cable-Sherpa ein sauberes und sicheres laden von Elektrofahrzeugen.
Im Februar startete die Fertigung der Mobilize PowerBox auf der neuen Produktionslinie im Lacroix Elektronikwerk im südwestlich von Paris gelegenen Beaupréau-en-Mauges. Die anfängliche Produktionskapazität beträgt 65.000 Einheiten pro Jahr. Insgesamt vier Ausführungen verfügbar: Bidirektionale Version (V2G) ermöglicht es, Fahrzeuge aufzuladen sowie Strom ins Netz zurückzuspeisen. Die intelligente Ladelösung wurde von den Mitgliedern des Innovationsökosystems Software République Orange, Renault Group, STMicroelectronics und Thales sowie ihrem Technologiepartner IoTecha Corp. entwickelt.
Auto-Enthusiasten wissen: wo „Brabus“ draufsteht, da kann man eine geballte Motorleistung erwarten. Aber ist das beim vollelektrischen Smart #3 Brabus auch so? Wir haben ihn für euch Probe gefahren, um das herauszufinden.
Der Renault 5 E-Tech Electric steht für die Renaulution Strategie der Renault Group sowie für die industrielle Erneuerung der Kernmarke Renault hin zur Elektromobilität. Dank des innovativen Ansatzes bewahrt das Serienmodell den vollständigen Charme des erstmals im Jahr 2021 gezeigten Concept Cars. Entgegen der üblichen vier Jahre, wurde es in nur drei Jahren entwickelt. Das Kompaktmodell verfügt über zahlreiche elektrische und digitale Features, wird in Frankreich hergestellt und ist mit einem Preis ab 25.000 Euro auch preislich wettbewerbsfähig.
Die E-Mobilitätsförderung des Klimaschutzministeriums und der Automobilimporteure sowie der Zweiradimporteure wird 2024 nahtlos fortgesetzt. Ab 21. Februar können Anträge unter umweltfoerderung.at gestellt werden. Gefördert wird der Kauf von E-Autos für Privatpersonen mit bis zu 5.000 Euro. Private Ladeinfrastruktur wird mit bis zu 600 Euro für Wallboxen bzw. Ladekabel und mit bis zu 1.800 Euro für Gemeinschaftsanlagen in Mehrparteienhäusern gefördert. Öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur wird mit bis zu 30.000 Euro gefördert. Der Kauf eines E-Motorrads wird mit bis zu 2.300 Euro gefördert. Die Förderaktion ist Teil des Jahresprogrammes 2024 des Klima- und Energiefonds.
Der ID.7 ist das Topmodell unter den elektrischen VW-Modellen – eine progressive Schräghecklimousine mit großen Reichweiten. Jetzt erweitert Volkswagen das ID.7 Programm in Europa um einen Kombi: den neuen ID.7 Tourer. Er gehört zu den ersten vollelektrischen Kombis der gehobenen Mittelklasse. Dort ist Volkswagen parallel mit dem ebenfalls neuen Passat Variant präsent.
Wir werde immer wieder gefragt, was das günstigste Elektroauto ist und deshalb haben wir uns mal auf die Suche gemacht. Gefunden haben wir den Dacia Spring. In der günstigsten Ausstattungsvariante kostet er abzüglich aller Förderungen und Vergünstigungen € 12,990,-, so steht es auf der Webseite von Dacia. Dass man um diesen Preis die Erwartungen nicht zu hoch ansetzen darf ist klar!
Einfach, intelligent und digital. So muss Laden heute sein! Die KeContact P40 Ladestationen kommunizieren mit praktisch allen Systemen – im Smart Home, in der Hotelgarage oder auf dem Firmengelände. So können die Wallboxen Teil eines Ladeverbunds mit aktivem Lastmanagement werden, den Überschussstrom einer PV-Anlage immer optimal nutzen oder die geladene Energie exakt messen und für die Verrechnung aufbereiten.
Das rein elektrische Einstiegsmodell von MINI begeistert mit effizienten Elektroantrieb und markentypischem Fahrspaß. Komfortable Platzverhältnisse im Cockpit und ein kleiner Wendekreis machen den neuen MINI Cooper E zum perfekten Begleiter im Alltag.
Das chinesische Unternehmen “Build your Dreams” baut schon seit dem Jahr 2003 Autos. In Österreich gibt es die Marke noch nicht so lange. Wir durften allerdings schon im März 2023 den BYD Atto3 testen. Heute ist der BYD Dolphin an der Reihe. Der kleine Delphin greift das Fahrzeugsegment von VW ID.3, Cupra Born und MG4 an. Wie gut ihm das gelingt, habe ich in den letzten Tagen herausfinden dürfen.
Der neue Mercedes-Benz eSprinter ist der elektrifizierte Vorreiter im Segment der großen Lieferwagen. Und zum ersten Mal können nordamerikanische Kunden ihre Flotte mit einem lokal CO2-emissionsfreien, batterieelektrischen Lieferwagen mit dem Mercedes-Benz Stern nachhaltiger gestalten. Neben optimierter Effizienz bietet der neue eSprinter seinen Kunden eine Vielzahl technischer Innovationen, die das Fahren bequemer machen und zahlreiche gewerbliche Anwendungsfälle nachhaltiger gestalten.
Dänisches Design made in Austria – der Fisker Ocean im Kurztest.
Wir waren neugierig: wie fährt sich der Fisker Ocean in der Praxis? Mit einer kurzen Testfahrt in der Ausstattung „Extreme“ (WLTP-Reichweite von 707 km) wollten wir das herausfinden. Aufgeladen auf 84% und mit einer beachtlichen Restreichweite von 583 km fuhren wir auf der Flughafenautobahn von Wien nach Fischamend und zurück.
Liebes EMC-Mitglied,
nach den letzten Jahren mit weniger persönlichen Kontaktmöglichkeiten, konnten wir als EMC im September 2023 mit einem sehr erfolgreichen Kongress zu KLIMA / MOBILITÄT / ENERGIE an der JKU, organisiert durch Doris Falb, ein eindrucksvolles Zeichen der Präsenz setzen. Diese Präsenz als unsere Stärke ist wichtig und dafür ist es auch wieder an der Zeit unsere Generalversammlung abzuhalten.
Der digitale Ökostromanbieter Tibber und go-e schließen eine Kooperation für günstiges Laden zu Hause. Die Ladeboxen von go-e ermöglichen es zusammen mit dem dynamischen Stromtarif und der Smart-Charging-Lösung von Tibber, E-Autos automatisch dann laden zu lassen, wenn der Strom gerade besonders günstig – und damit in der Regel auch besonders grün – ist. Das durchschnittliche Einsparpotenzial beträgt dabei über 20 Prozent.
PEUGEOT setzt sich mit Leidenschaft und Entschlossenheit für einen radikalen Wandel ein, um bis zum Jahr 2025 die führende Marke auf dem europäischen Elektromarkt zu werden. PEUGEOT bietet das breiteste Angebot an Elektrofahrzeugen aller europäischen Marken und möchte seine Kundschaft davon überzeugen, an dieser Entwicklung teilzuhaben, indem es zahlreiche Initiativen ergreift, um emissionsfreie Mobilität zugänglich, einfach und entspannt zu machen.
Der Elektromobilitätsclub Österreich hatte das Privileg, exklusiv das beeindruckende Modell Volvo EX30 Twin Performance Ultra vom Mitgliedsbetrieb Autohaus Seidnitzer und Partner zu testen. Hier sind unsere detaillierten Eindrücke von diesem außergewöhnlichen Elektroauto.
AVILOO Battery Diagnostics hat eine umfassende Studie zum Einfluss des Fahrerverhaltens auf die Batteriealterung von Elektrofahrzeugen durchgeführt, um zur Transparenz im Bereich Elektromobilität beizutragen.
Porsche bringt sein zweites vollelektrisches Modell an den Start: Der neue Macan mit bis zu 470 kW (639 PS) starken Antrieben bietet E-Performance auf jedem Terrain und hohe Alltagstauglichkeit. Fahrleistungswerten auf Sportwagen-Niveau stehen hochleistungsfähiges Schnellladen mit bis zu 270 kW und bis zu 613 Kilometer Reichweite im WLTP gegenüber.
SEAT MÓ bietet Mobilitätslösungen, um die dynamischen Bedürfnisse der Menschen in urbanen Lebensräumen zu erfüllen. Neben den Modellen SEAT MÓ 125 und SEAT MÓ 125 Performance wird das Portfolio nun um den SEAT MÓ 50 ergänzt. Der SEAT MÓ 50 entspricht der Fahrzeugklasse L1e und ist vergleichbar mit Motorfahrädern der 50-Kubik-Klasse. Somit ist es möglich, den SEAT MÓ 50 bereits ab 15 Jahren zu fahren, wenn man die Lenkberechtigung der Klasse AM absolviert hat. Darüber hinaus ist die Lenkerberechtigung AM bereits in den gängigsten Lenkerberechtigungen A oder B integriert.
Mit der MOONCITY in Salzburg wurde am Stammsitz von MOON POWER Ende 2019 ein einzigartiges Kompetenz- und Erlebniszentrum eröffnet, das ein publikumswirksames ‚Edutainment für alle‘ zum Ziel hatte, wo Aufklärungsarbeit für neue Mobilität geleistet wird. Zwischenzeitlich hat sich die MOONCITY in Salzburg zu einem gefragten marken- und branchenübergreifenden Dreh- und Angelpunkt zum Thema E-Mobilität entwickelt.
Der neue VW ID.7 ist das aktuelle Highend Modell der batterieelektrischen Fahrzeuge von Volkswagen. Porsche Wien-Liesing hat uns die Gelegenheit für eine Probefahrt gegeben. Der ID.7 ist sofort als Mitglied der ID. Familie zu erkennen. Das Fahrzeug ist mit fast 5 Metern deutlich länger als alle bisherigen VW E-Autos und es ist auch das ID.-Modell mit der geringsten Höhe (ca. 10 cm weniger im Vergleich zum ID.4, ca. 5 cm weniger als der ID.3).
Der EMC hatte die Gelegenheit, den FIAT 600e, den größeren Bruder des populären FIAT 500e zu testen. Die Front des E-Autos ist ähnlich und mit den gleichen sympathischen Scheinwerfer-Design ausgestattet. Dass der 600e fast 50 cm länger ist, sieht man gleich auf den ersten Blick, auch den Unterschied in der Fahrzeughöhe von 10 cm merkt man.
Die E-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf und auch die Regulierungsbehörde E-Control ist seit Jahren mit dem Thema öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur befasst. Besonders Augenmerk liegt hier auf den Wünschen und dem Ladeverhalten der E-Autofahrerinnen und -Fahrer und auf der Entwicklung des Wettbewerbs in diesem Feld. Um hier am Puls der Zeit zu bleiben, lädt die E-Control bereits zum dritten Mal alle ein, die bereits E-Auto fahren, an einer kurzen Umfrage teilzunehmen.
Wenn ihr eine unserer ursprünglich ausgegebenen Mitgliedskarten habt, dann ist auch ein Gültigkeitsdatum aufgedruckt. Ihr dürft das gerne ignorieren. Eure Mitgliedskarten sind weiterhin gültig.
Ihr könnt also auch ab 1. Jänner 2024 mit der EMC Mitgliedskarte weiterhin Ladesäulen freischalten. Alles funktioniert weiter wie bisher.
Im Folgenden werden häufig gestellte Fragen zum Thema Nullsteuersatz im Zusammenhang mit der Lieferung und Installation von Photovoltaikmodulen beantwortet (Stand: 6.12.2023 und umfasst den Abänderungsantrag AA-347 sowie den Initiativantrag 3777/A; die endgültige Beschlussfassung hat noch nicht stattgefunden).
Das BMK stellt für die E-Mobiltitäsoffensive insgesamt 114,5 Millionen Euro für 2024 mit einer Aufstockung bei E-Zweirädern zur Verfügung. Anträge können unter umweltfoerderung.at gestellt werden.