AVILOO Battery Diagnostics hat eine umfassende Studie zum Einfluss des Fahrerverhaltens auf die Batteriealterung von Elektrofahrzeugen durchgeführt, um zur Transparenz im Bereich Elektromobilität beizutragen.
Porsche bringt sein zweites vollelektrisches Modell an den Start: Der neue Macan mit bis zu 470 kW (639 PS) starken Antrieben bietet E-Performance auf jedem Terrain und hohe Alltagstauglichkeit. Fahrleistungswerten auf Sportwagen-Niveau stehen hochleistungsfähiges Schnellladen mit bis zu 270 kW und bis zu 613 Kilometer Reichweite im WLTP gegenüber.
SEAT MÓ bietet Mobilitätslösungen, um die dynamischen Bedürfnisse der Menschen in urbanen Lebensräumen zu erfüllen. Neben den Modellen SEAT MÓ 125 und SEAT MÓ 125 Performance wird das Portfolio nun um den SEAT MÓ 50 ergänzt. Der SEAT MÓ 50 entspricht der Fahrzeugklasse L1e und ist vergleichbar mit Motorfahrädern der 50-Kubik-Klasse. Somit ist es möglich, den SEAT MÓ 50 bereits ab 15 Jahren zu fahren, wenn man die Lenkberechtigung der Klasse AM absolviert hat. Darüber hinaus ist die Lenkerberechtigung AM bereits in den gängigsten Lenkerberechtigungen A oder B integriert.
Mit der MOONCITY in Salzburg wurde am Stammsitz von MOON POWER Ende 2019 ein einzigartiges Kompetenz- und Erlebniszentrum eröffnet, das ein publikumswirksames ‚Edutainment für alle‘ zum Ziel hatte, wo Aufklärungsarbeit für neue Mobilität geleistet wird. Zwischenzeitlich hat sich die MOONCITY in Salzburg zu einem gefragten marken- und branchenübergreifenden Dreh- und Angelpunkt zum Thema E-Mobilität entwickelt.
Der neue VW ID.7 ist das aktuelle Highend Modell der batterieelektrischen Fahrzeuge von Volkswagen. Porsche Wien-Liesing hat uns die Gelegenheit für eine Probefahrt gegeben. Der ID.7 ist sofort als Mitglied der ID. Familie zu erkennen. Das Fahrzeug ist mit fast 5 Metern deutlich länger als alle bisherigen VW E-Autos und es ist auch das ID.-Modell mit der geringsten Höhe (ca. 10 cm weniger im Vergleich zum ID.4, ca. 5 cm weniger als der ID.3).
Der EMC hatte die Gelegenheit, den FIAT 600e, den größeren Bruder des populären FIAT 500e zu testen. Die Front des E-Autos ist ähnlich und mit den gleichen sympathischen Scheinwerfer-Design ausgestattet. Dass der 600e fast 50 cm länger ist, sieht man gleich auf den ersten Blick, auch den Unterschied in der Fahrzeughöhe von 10 cm merkt man.
Die E-Mobilität nimmt weiter Fahrt auf und auch die Regulierungsbehörde E-Control ist seit Jahren mit dem Thema öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur befasst. Besonders Augenmerk liegt hier auf den Wünschen und dem Ladeverhalten der E-Autofahrerinnen und -Fahrer und auf der Entwicklung des Wettbewerbs in diesem Feld. Um hier am Puls der Zeit zu bleiben, lädt die E-Control bereits zum dritten Mal alle ein, die bereits E-Auto fahren, an einer kurzen Umfrage teilzunehmen.
Wenn ihr eine unserer ursprünglich ausgegebenen Mitgliedskarten habt, dann ist auch ein Gültigkeitsdatum aufgedruckt. Ihr dürft das gerne ignorieren. Eure Mitgliedskarten sind weiterhin gültig.
Ihr könnt also auch ab 1. Jänner 2024 mit der EMC Mitgliedskarte weiterhin Ladesäulen freischalten. Alles funktioniert weiter wie bisher.
Im Folgenden werden häufig gestellte Fragen zum Thema Nullsteuersatz im Zusammenhang mit der Lieferung und Installation von Photovoltaikmodulen beantwortet (Stand: 6.12.2023 und umfasst den Abänderungsantrag AA-347 sowie den Initiativantrag 3777/A; die endgültige Beschlussfassung hat noch nicht stattgefunden).
Das BMK stellt für die E-Mobiltitäsoffensive insgesamt 114,5 Millionen Euro für 2024 mit einer Aufstockung bei E-Zweirädern zur Verfügung. Anträge können unter umweltfoerderung.at gestellt werden.
Elektromobilität gewinnt immer mehr an Bedeutung im alltäglichen Leben. Auch deswegen steigt in vielen Bereichen der Wirtschaft der Bedarf an Personen, die mit dem Themenfeld der Elektromobilität in all seinen Facetten vertraut sind. Der breite Einsatz der Elektromobilität erfordert eine fundierte Aus- und Weiterbildung. E-Mob-Train – Österreichs erfolgreichste Aus- und Weiterbildung im Bereich Elektromobilität (seit 2016 wurden bereits 11 Kurse angeboten) – setzt genau hier an.
Der ab 2024 erhältliche Renault 5 E-Tech Electric interpretiert den ikonischen Renault 5 neu und verleiht ihm einen modernen, elektrischen Anstrich. Noch vor der offiziellen Enthüllung gibt Renault einen Ausblick auf erste Details des Außendesigns des Serienmodells, die eine deutliche Reminiszenz an das Vorgängermodell darstellen. Der Einstiegspreis des Renault 5 E-Tech Electric wird bei rund 25.000 Euro liegen und damit auf dem Niveau von Hybridmodellen des B-Segments. Die Weltpremiere erfolgt am 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024.
Die Produktvision des NEcharge One ist klar formuliert. Effizientes und flexibles Laden an jeder Steckdose mit modernem Look & Feel und ohne Installationskosten. Plug & Charge ist das Stichwort. Anstecken und laden, ohne manuelle Einstellungen. Das Ladekabel erkennt die optimale Ladeeinstellung je nach Netzverfügbarkeit automatisch und lädt im Regelfall 3-phasig mit einer Leistung von 11 kwh (Kilowatt pro Stunde) und 16 Ampere.
Nissan treibt seine Vision der emissionsfreien Mobilität voran und produziert künftig drei reine Elektroautos im britischen Werk Sunderland. Neben den vollelektrischen Versionen der beiden Crossover-Modelle Nissan Juke und Nissan Qashqai läuft auch die dritte Generation des Nissan LEAF im Nordosten Englands vom Band, mit dem der japanische Automobilhersteller einst den Startschuss für in Großserie produzierte E-Autos gab.
Mit markantem Aerovan-Design für höchste Effizienz, flexibler Multi-Energie-Plattform, 20 Fahrerassistenzsystemen und modernstem On-Board-Infotainment geht der neue Renault Master an den Start. Die vierte Generation des über drei Millionen Mal verkauften Fullsize-Transporters ist für Verbrennungsmotoren, rein batterieelektrischen Betrieb und zu einem späteren Zeitpunkt auch für die Nutzung von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen ausgelegt.
Der Case IH Farmall 75C Electric besitzt eine Schnellladefunktion, die man von E-Autos kennt. Dazu kommen weitere Vorteile wie sofort verfügbares Drehmoment, leiser Betrieb und keine Emissionen. Auf der Agritechnica 2023 feiert der vollelektrische Traktor seine Europapremiere.
Astara Mobility Austria, Importeur von Nissan in Österreich, senkt die Preise für sein Zero-Emission-Flaggschiff deutlich. Der vollelektrische Nissan Ariya ist nun bereits ab 45.990 Euro (inklusive USt.) erhältlich. In der Basisversion wird das Crossover-Coupé damit um 7.510 Euro günstiger, in Kombination mit dem hochwertigen Evolve Pack und der großen 87-kWh-Batterie sparen Kundinnen und Kunden immer noch bis zu 6.510 Euro.
Im ungarischen Győr beginnt für Audi mit dem Produktionsstart der Elektromotoren für die Premium Platform Electric (PPE) ein neues Kapitel der Antriebsfertigung. Zum Einsatz kommen die neu entwickelten E-Maschinen zunächst in der Audi Q6 e-tron Baureihe. Mit dem PPE-Modell startet Ende des Jahres die Fertigung des ersten vollelektrischen Audi Modells am Stammsitz in Ingolstadt.
Die Ergebnisse aus der SCALE Umfrage zu den Bedürfnissen und Herausforderungen von E-AutofahrerInnen im Zusammenhang mit intelligenten Ladelösungen und bidirektionalem Laden (V2x) liegen jetzt vor. Der EMC und andere Mitglieder von GEVA (Global EV Alliance of EV Drivers‘ Associations) haben diese Umfrage sowohl bei der Formulierung der Fragen als auch bei der Durchführung und Analyse der Ergebnisse unterstützt.
Mit elektrisch erregten Synchronmotoren leistet die Renault Group seit 2012 Pionierarbeit im Automobilsektor. Nun nutzt die Gruppe ihr Know-how, um einen neuen, noch leistungsfähigeren und effizienteren Motor zu entwickeln, der ohne seltene Erden auskommt. Entwicklungspartner ist der französische Automobilzulieferer Valeo, der seine Erfahrung im Bereich Statoren einbringt. Aktuell befindet sich das Aggregat mit dem Namen E7A im Prototypenstadium und soll 2027 auf den Markt kommen.
In Parsdorf läuft seit heute ein Stück Zukunft vom Band: 95 Millimeter hoch, zylinderförmig und mit einem Durchmesser von 46 Millimetern. Das sind die Batteriezellenmuster, wie sie ab 2025 in den Modellen der Neuen Klasse zum Einsatz kommen.Gefertigt werden sie im neuen Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) in Parsdorf. So stellt sich die BMW Group leistungsfähig für den Hochlauf der Elektromobilität auf und manifestiert die führende Rolle in der Batteriezelltechnologie.
Citroën definiert mit der Enthüllung der neuen Generation des C3 das Regelwerk für in Europa entwickelte und gebaute B-Segment-Fahrzeuge komplett neu. Der vollelektrische ë-C3 bietet erstklassigen Komfort, ein entspanntes elektrisches Erlebnis, ein hervorragendes Ausstattungsniveau und ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis, während er in Europa produziert wird.
Der Winter steht vor der Tür und damit eine für die E-Auto Antriebsbatterie anspruchsvolle Zeit. Daher bieten wir auch heuer einen AVILOO PREMIUM Batterietest zusammen mit der EMC Mitgliedschaft 2024 zum Sonderpreis an. Deine EMC Mitgliedschaft 2024 ist somit GRATIS!
Mit der Grundidee eines Fahrzeugs, das bei kompakten Abmessungen den Passagieren im Innenraum so viel Platz wie möglich bietet, revolutionierte MINI vor 64 Jahren individuelle Mobilität. Seither setzt die Marke auf maximalen Fahrspaß mit minimalem Fußabdruck. Geprägt von einem modernen, digitalen und unverwechselbaren Design vereint der neue MINI Cooper SE zukunftsweisende Technologie mit der traditionellen MINI DNA.
Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des ersten batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw mit Stern enthüllt. Der Hersteller präsentierte den Mercedes-Benz eActros 600 als Weltpremiere vor internationalem Publikum bei einer Veranstaltung südlich von Hamburg. Mit dem schweren Elektro-Lkw will der Hersteller den neuen Standard im Straßengüterverkehr definieren – und dies in Sachen Technologie, Nachhaltigkeit, Design sowie Profitabilität für E-Flottenbetreiber. Die hohe Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden – daher die Typbezeichnung 600 – sowie eine neue, besonders effiziente elektrische Antriebsachse aus eigener Entwicklung, ermöglichen eine Reichweite des E-Lkw von 500 Kilometern ohne Zwischenladen.
Der BMW X2 ist der Begründer des Fahrzeugkonzepts der Sports Activity Coupés (SAC) im Premium-Kompaktsegment. Sein progressiver Charakter zeigt sich zudem in der vollelektrischen Modellvariante BMW iX2, einer großen Auswahl an Systemen für das automatisierte Fahren und Parken sowie in den innovativen digitalen Services des neuen BMW iDrive mit „QuickSelect“ und BMW Operating System 9. Die weltweite Markteinführung beginnt im März 2024 mit dem vollelektrischen BMW iX2 xDrive30.
Die Kia Corporation hat heute in Korea auf dem „Kia EV Day“, der künftig jährlich stattfinden wird, drei neue kleine bis mittelgroße Elektrofahrzeuge vorgestellt und damit ihre ambitionierte globale Strategie bekräftigt, die „EV-Revolution“ anzuführen und zu forcieren. Die Marke präsentierte auf der Veranstaltung ihre Vision von „Elektrofahrzeugen für alle“ („EVs for all“) und ihre Strategie zur schnellen und umfangreichen Erweiterung der EV- Modellpalette.
Die flexible Wallbox – NRGkick – von DiniTech bietet ab sofort photovoltaik-geführtes Laden. Das Smart Service upgrade ist wegweisende Software-Lösung, die ganz einfach over the air nach dem Kauf, am NRGkick und der App freigeschalten wird. Es wird keine zusätzliche Hardware benötigt. Somit gibt es im Bereich der Ladetechnik für Elektrofahrzeuge ein kundenfreundliches und effektives Produkt.
Die Renault Group und die Volvo Group schließen sich zusammen, um den wachsenden Anforderungen einer kohlenstoffarmen und effizienten Logistik gerecht zu werden. Die Partner gründen ein Unternehmen, das die Entwicklung Generation von vollelektrischen Transportern und softwaredefinierten Fahrzeugen sowie dazugehörigen Dienstleistungen leiten wird. Die Produktion soll im Jahr 2026 anlaufen.
Der höchste Vulkan der Welt, ein Team, das den Gipfel mit einem solarbetriebenen E-Lkw erreichen will, der Versuch eines Weltrekords: Da sind die wesentlichen Bestandteile einer aufsehenerregenden Aktion, die demnächst in den chilenischen Anden über die Bühne gehen soll. Denn die drei Schweizer hinter dem Team Peak Evolution möchten mit ihrem eigens entwickelten Solar-Lkw den Gipfel des Ojos del Salado bezwingen.
Die zentrale gesetzliche Grundlage zum europaweiten Ausbau von Ladeinfrastruktur ist mit dem 22.09.2023 im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht worden! Mit der AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) als wichtigste Rahmenbedingung werden nun nach einer halbjährigen Übergangsfrist klare Ausbau- und Gestaltungsvorgaben für alle EU-Staaten in geltendes Recht übergehen.
Mehr als 300 Teilnehmer bekamen in der Kepler Hall durch Vorträge am Podium und Exponate bei den Ausstellern umfassende Einblicke in Photovoltaik-Lösungen, Energiespeichersysteme, mobile und stationäre 2nd Live Akkus, Ladelösungen für E-Fahrräder, E-PKWs, E-Busse und andere E-Nutzfahrzeuge, PV Car-Ports, sowie technische Innovationen für die Antriebe von E-Fahrzeugen und Schiffen.
Das Audi Werk Ingolstadt wird ab 1. Januar 2024 bilanziell CO2-neutral produzieren. Das Stammwerk fertigt ab dem kommenden Jahr die neue Audi Q6 e-tron Baureihe. Es wird nach Brüssel (Belgien, 2018) und Győr (Ungarn, 2020) bereits das dritte Audi Werk sein, das bilanziell CO2-neutral arbeitet.
Zum starken Zuwachs bei den Auslieferungen im ersten Halbjahr 2023 hat vor allem die Audi Q4 e-tron Baureihe beigetragen. Im Modelljahr 2024 wird sie nun umfassend aufgewertet: mit einem neu abgestimmten Fahrwerk, gesteigerter Effizienz, charakteristischem Sound und neuem Editionsmodell. Neben einem optimierten Antriebskonzept und höherer Ladeleistung erweitert Audi den Funktionsumfang der Fahrerassistenzsysteme in den Modellen.
Mit dem Trafic E-Tech Electric komplettiert Renault sein Angebot an rein elektrischen leichten Nutzfahrzeugen. Der neue Transporter in der 3,0-Tonnen-Klasse vereint die Qualitäten seines konventionell angetriebenen Schwestermodells wie große Ladekapazität, Modularität und Variantenvielfalt mit einem effizienten und umweltschonenden Elektroantrieb.
Ein historischer Tag für Scania – die Batteriemontage am schwedischen Hauptsitz in Södertälje wird eingeweiht. Die Inbetriebnahme des neuen Werks ermöglicht die Serienproduktion von schweren Premium Elektrofahrzeugen. Im Jahr 2030 strebt Scania einen Anteil von 50 Prozent Elektrofahrzeugen an. Längerfristig kann jedes Verkehrsmittel elektrisch sein.
BMW setzt die Modelloffensive auf dem Gebiet der E-Mobilität konsequent fort und präsentiert eine weitere rein elektrisch angetriebene Variante des neuen Sports Activity Vehcles (SAV) im Premium-Kompaktsegment. Der neue BMW iX1 eDrive20 (Stromverbrauch kombiniert: 17,2 – 15,4 kWh/100 km gemäß WLTP; CO2-Emissionen: 0 g/km, vorläufige Werte) ermöglicht einen besonders attraktiven und zugleich wirtschaftlichen Einstieg in die Welt der Premium-Elektromobilität.
Mit dem Grand Kangoo präsentiert Renault auf der IAA Mobility 2023 in München die Langversion des Kangoo. Bis zu sieben vollwertige Sitze und bis zu 3.750 Liter Ladevolumen macht der neue Grand Kangoo E-Tech Electric zu perfekten Begleitern im Berufs- und Familienalltag. Bestellstart ist Ende 2023, die Auslieferung wird Anfang 2024 beginnen.
Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes‑Benz Group AG, hat den Vorreiter einer neuen Modellfamilie im Mercedes-Benz Pavillon auf dem Apothekenhof der Münchner Residenz enthüllt: Konzipiert auf der kommenden Plattform Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) zeigt das Concept CLA Class, wie die Marke dieses Segment im Zeitalter von Elektromobilität und Digitalisierung aufwerten wird – durch ästhetisches und außergewöhnliches Design, große Reichweite, bahnbrechende Innovationen, nachhaltige Materialien und das völlig neue Mercedes-Benz Operating System (MB.OS).